青年蓮花汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

外觀上，采用蓮花跑車獨(dú)創(chuàng)的“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)，線條流暢貫穿車身，如犀利的鷹眼大燈、翹鼻式蜂窩格柵、大包圍式與車身一體化的保險(xiǎn)杠，使其前臉立體感強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明通達(dá)。掀背型的后窗造型增強(qiáng)了流線性，硬朗的側(cè)圍腰線和上翹的短尾凸現(xiàn)出無(wú)限張力。輪轂呈孔式花瓣形，造型飽滿精致，色彩鮮亮、動(dòng)感充沛，凸顯張揚(yáng)個(gè)性，吸引年輕人。

內(nèi)飾方面，充滿蓮花固有的運(yùn)動(dòng)元素。桶式跑車座椅可將駕駛員包裹其中；三幅式多功能集成歐式跑車方向盤手感佳；艙內(nèi)主色調(diào)黑紅搭配，傳遞運(yùn)動(dòng)氣息；圓形貓耳式儀表盤提高觀察指針數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度；向駕駛員傾斜的手動(dòng)擋把提高換擋手感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單便捷，音響和空調(diào)控制旋鈕新穎別致，金屬裝飾隨處可見，色調(diào)質(zhì)感強(qiáng)烈，操作件伸手可及，給駕駛者人車一體的感受。

動(dòng)力方面，RCR 競(jìng)速采用蓮花工程為其度身打造的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 84kw，最大扭矩 149N?m，升功率高，排放達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力輸出范圍大于同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。

底盤系統(tǒng)由蓮花工程和國(guó)際著名供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)，高速穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，行駛中抓地感強(qiáng)，比如時(shí)速 120 公里時(shí)緊急制動(dòng)仍能直線行駛。電控系統(tǒng)方面，蓮花工程在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS 控制等模塊的數(shù)據(jù)管理做了大量工作，配置高速 CAN 總線，提升操控準(zhǔn)確性和維修便利性。

車身設(shè)計(jì)上，采用輕量化設(shè)計(jì)，降低空氣阻力，增加抓地能力和操縱穩(wěn)定性，同時(shí)采用全承載式車身設(shè)計(jì)，增加防撞梁、吸能塊、防火墻下防撞設(shè)施等安全保護(hù)設(shè)計(jì)。