青年蓮花汽車(chē)的品牌影響力相對(duì)有限。

它雖有一定特點(diǎn)，但也存在不少問(wèn)題。

青年蓮花汽車(chē)的外觀線條流暢，造型動(dòng)感時(shí)尚，獨(dú)特設(shè)計(jì)能吸引年輕人；動(dòng)力輸出充沛，加速表現(xiàn)不錯(cuò)，日常駕駛沒(méi)問(wèn)題；操控性能是亮點(diǎn)，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)定，駕駛有信心和樂(lè)趣；內(nèi)飾做工精細(xì)，材質(zhì)講究，座椅舒適，乘坐體驗(yàn)較好；空間方面，前排寬敞，能滿(mǎn)足多數(shù)人需求，后排對(duì)高個(gè)子乘客可能稍局促，一般家庭出行夠用。

然而，其品牌知名度不高，市場(chǎng)保有量低，導(dǎo)致二手車(chē)保值率受影響。售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不如主流品牌多，部分消費(fèi)者反映車(chē)輛故障率較高，維修保養(yǎng)成本相對(duì)較貴。

其母家發(fā)展不佳，技術(shù)平臺(tái)源自馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)，在中國(guó)的發(fā)展也不順利。生產(chǎn)廠家青年汽車(chē)集團(tuán)曾面臨資金困局和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)撤離等問(wèn)題。青年蓮花汽車(chē)曾因經(jīng)營(yíng)不善等原因停產(chǎn)，還出現(xiàn)過(guò)拿了車(chē)款卻無(wú)法交付車(chē)輛的情況。

如今，路特斯集團(tuán) CEO 馮擎峰透露蓮花將成為路特斯的正式中文名。此前 Lotus 進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，“蓮花”名字已被另一家零部件企業(yè)注冊(cè)，后經(jīng)過(guò)努力得以回歸。目前，路特斯在國(guó)內(nèi)發(fā)售有 EMEYA 繁華、ELETRE 兩款車(chē)型，均為純電動(dòng)車(chē)型。

總之，如果看重汽車(chē)的操控和外觀，不太在意品牌知名度和售后，青年蓮花汽車(chē)是個(gè)選擇；若對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和售后保障要求高，可能需考慮更知名品牌。