汽車點火系統(tǒng)故障自行排查可以這樣做。

先查看有無低壓電源，比如檢查蓄電池存電是否充足、線路連接是否良好。

再看斷電器或點火信號發(fā)生器有無問題。

然后檢查點火線圈性能，可用萬用表或試燈連接點火線圈的加號接線柱，若接線柱有電，一般說明點火線圈正常，沒電則可能是點火開關(guān)接觸不良或相關(guān)導(dǎo)線短路。

還要查看火花塞的點火性能，看火花塞是否積炭、油污、過熱，頂端有無起疤、燒蝕、融化等情況，有則需更換。

拆下分電器蓋中央的高壓線，將螺絲刀插入高壓線的極柱，握住木柄或橡膠柄，用螺絲刀金屬軸靠近發(fā)動機的鐵凸部，然后啟動電機，看是否有火花閃爍。

如果警告燈正常，要檢查點火系統(tǒng)的高壓電路，比如高壓線有無脫落或漏電，分電器蓋是否破裂擊穿，分電器分火頭有無燒蝕破裂擊穿。

無論是哪種原因引起的故障，想解決的話，可以連接發(fā)動機點火測試儀，將點火裝置調(diào)整正確，保持點火提前角在規(guī)定的合理數(shù)值范圍內(nèi)。

另外，還要注意檢查發(fā)動機曲軸位置傳感器，斷開發(fā)動機曲軸位置傳感器的插頭，并用萬用表測量相應(yīng)插座端子之間的電阻值，不符合規(guī)定就更換。

怠速過低、截止閥未擰緊、擋位過高、汽油發(fā)動機的油氣分離器被嚴重堵塞等也可能影響點火系統(tǒng)，要調(diào)整怠速到正常轉(zhuǎn)速，檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊，換入較低擋位，清洗油氣分離器。

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