汽車報(bào)警系統(tǒng)的工作原理較為復(fù)雜。它一般由多個(gè)部分組成，包括傳感器、控制器、警報(bào)器等。

常見的傳感器有車門傳感器，當(dāng)車門被非法打開時(shí)，會觸發(fā)報(bào)警。還有震動(dòng)傳感器，比如簡單的由兩條金屬觸片組成的傳感器，車輛震動(dòng)時(shí)觸片接觸形成閉合電路。更先進(jìn)的如包含中央電接觸元件、二級電接觸元件和可滾動(dòng)金屬球的傳感器，能根據(jù)震動(dòng)強(qiáng)度向控制器發(fā)送不同信號。

控制器接收到傳感器的信號后，會判斷是否觸發(fā)警報(bào)。若觸發(fā)，警報(bào)器會響起，可能是喇叭發(fā)聲或大燈閃爍。

此外，汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)用遙控發(fā)射器由密碼信號發(fā)生器、鍵盤輸入電路、無線發(fā)射電路等組成，工作頻率一般為 256 至 320MHz，典型的為 315 至 318MHz，電源為+12V，遙控距離 30 至 50 米左右。遙控發(fā)射器有固定碼和滾動(dòng)碼加密方式。

對于固定碼遙控發(fā)射器，不同型號芯片的電路原理相似。而滾動(dòng)碼遙控發(fā)射器的電路組成與固定碼類似，只是編碼過程更復(fù)雜。

檢修汽車報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，要準(zhǔn)備好相關(guān)工具，如維修穩(wěn)壓電源、示波器、自制檢修工裝等。根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障部位，掌握各部分電路的故障規(guī)律。常見的檢修方法有直觀檢查法、電壓測試法、電流測試法、電阻測量法、信號注入法、信號尋跡法、并聯(lián)試驗(yàn)法、元件代換法、脫離檢查法、敲擊振動(dòng)法等。