汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作原理是這樣的。

當(dāng)汽車發(fā)生碰撞，安全氣囊控制系統(tǒng)檢測到?jīng)_擊力超過設(shè)定值，比如車速在 19.2km/h 以上感知沖撞動(dòng)作，電子控制裝置就會(huì)立即接通充氣元件中的傳爆管電路。傳爆管內(nèi)的點(diǎn)火介質(zhì)被點(diǎn)燃，火焰引燃點(diǎn)火藥粉和氣體發(fā)生劑，迅速產(chǎn)生大量氣體，在短短 0.03 秒內(nèi)將氣囊充氣，讓氣囊急劇膨脹。在乘員身體與車內(nèi)設(shè)備碰撞前起到緩沖作用，減輕傷害。

安全氣囊系統(tǒng)由 SRS 控制模塊、駕駛席和助手席安全氣囊、駕駛席和助手席安全帶拉緊器、PPD 傳感器、故障警告燈、時(shí)鐘彈簧、線束等組成。

其工作過程中，傳感器感受汽車碰撞強(qiáng)度，將信號(hào)傳送到控制器?？刂破鹘邮詹⑻幚硇盘?hào)，判斷滿足條件就發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)觸發(fā)氣體發(fā)生器。發(fā)生器迅速點(diǎn)火產(chǎn)生大量氣體，氣體經(jīng)過濾冷卻進(jìn)入氣囊。而且氣囊設(shè)有安全閥，充氣過量或壓力超限時(shí)能自動(dòng)泄放部分氣體，避免擠壓乘客。

安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環(huán)、氣囊、氣囊模塊等構(gòu)成。二級氣囊能根據(jù)碰撞情況分級充氣或釋放壓力，避免對人員造成不必要傷害，但造價(jià)較高。

此外，安全氣囊分布在車內(nèi)前方、側(cè)方和車頂，在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部印有“SRS/AIRBAG”字樣。

使用安全氣囊要注意，它在車速 14.4km/h 以下不起作用，14.4 - 19.2km/h 時(shí)少動(dòng)作或不動(dòng)作。輕微碰撞后即使氣囊未展開，也要檢查傳感器等部件。維修時(shí)可能震動(dòng)到傳感器的，要先拆下。跌落或有缺陷的部件要換新。不要將相關(guān)零件露在炎熱空氣或明火附近。使用時(shí)要配合安全帶，座椅位置不能太靠前，坐姿要正確，否則可能受傷。