汽車凹陷修復技術(shù)難度不低。

雖說其原理基于光學、力學，利用杠桿原理把凹坑恢復原廠模樣，看似簡單，可實際操作并不容易。

比如車門凹陷修復，因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，有防撞梁和玻璃等，施工難度大，稍有不慎易致玻璃破碎。車門凹陷修復的孔位有線束孔位、玻璃升降縫隙孔位、車門落水孔位、車門鎖孔位等，修復時要就近選擇孔位下工具。

要判斷汽車凹陷修復技師的技術(shù)，可在燈板照射下從側(cè)面觀察，技術(shù)高的師傅修復后從各個角度都看不出問題，漆紋排列和間距都正常。

學習汽車凹陷修復技術(shù)，得找專業(yè)培訓機構(gòu)，先理論后實踐，不斷摸索總結(jié)。前期培訓枯燥，需長時間對著機蓋練習找點和發(fā)力。沒基礎的一般學一到兩個月入門，有鈑金噴漆基礎的三到五個月能掌握，要熟練得半年到一年，不斷實踐才能精通。

這技術(shù)工藝程序簡單，人力物力成本低，但要學精學透，才能應對各種凹陷，靠此技術(shù)創(chuàng)業(yè)。