汽車(chē)安全技術(shù)對(duì)降低事故率的效果非常顯著。

先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)，比如自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，能大幅降低事故發(fā)生率。通用汽車(chē)的研究顯示，擁有前向自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛的追尾事故概率降低了 46%，反向自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能將倒車(chē)時(shí)的碰撞事故發(fā)生率降低 81%。

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的研究也表明，自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)可將正碰和追尾事故發(fā)生率降低 50%以上。

此外，像帶側(cè)方盲區(qū)預(yù)警功能的車(chē)道變更輔助系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等，也能在一定程度上降低事故發(fā)生的可能性。比如自動(dòng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)能將碰撞事故減少 35%。

不僅如此，汽車(chē)行駛記錄儀能全程同步記錄、監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，為事故處理提供依據(jù)，降低索賠成本，還能避免疲勞駕駛和超速行駛。

車(chē)輛限速裝置也很重要，比如通過(guò)語(yǔ)音警報(bào)或強(qiáng)制降低車(chē)速的限速器，能有效減少因超速導(dǎo)致的事故。

故障報(bào)警裝置如發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警裝置、制動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警裝置、輪胎壓力報(bào)警裝置等，能及時(shí)提醒駕駛員汽車(chē)故障，提高安全性。

爆胎應(yīng)急安全裝置能基本杜絕汽車(chē)因爆胎引發(fā)的交通事故。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提高整車(chē)高速行駛的操縱穩(wěn)定性，降低事故幾率。

汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能保證汽車(chē)制動(dòng)方向的穩(wěn)定性，防止側(cè)滑和跑偏，還能降低輪胎磨損。

輔助制動(dòng)系統(tǒng)能減少車(chē)輪制動(dòng)器熱衰退、輪胎過(guò)熱爆胎現(xiàn)象，增強(qiáng)駕駛員下長(zhǎng)坡時(shí)的安全感。

油氣懸架以其優(yōu)越的非線性特性和良好的減振性，可提高車(chē)輛行駛平順性和操縱安全性。

橫向穩(wěn)定桿能減小車(chē)身的橫向傾斜，提高車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

總之，汽車(chē)安全技術(shù)在降低事故率方面發(fā)揮著重要作用，但駕駛員也不能完全依賴(lài)這些技術(shù)，仍要保持良好的駕駛習(xí)慣。