起亞 K5 尾翼對(duì)風(fēng)阻的影響不大。

尾翼其實(shí)叫汽車擾流板或擾流翼，能減少車輛尾部高速行駛時(shí)產(chǎn)生的升力。對(duì)于起亞 K5 來說，原廠設(shè)計(jì)的尾翼能降低整車風(fēng)阻系數(shù)，提升行駛穩(wěn)定性。

但要注意，不是所有尾翼都能起到好作用。有些不合適的尾翼，不僅增加行車阻力，還起不到減阻節(jié)能效果，像那種加裝的大尾翼，可能油耗增加、風(fēng)噪變大，質(zhì)量不過關(guān)還可能掉落引發(fā)事故。

而且加裝尾翼在我國(guó)有規(guī)定，過于夸張的造型不合規(guī)。如果想裝尾翼，不計(jì)成本的話適合所有車，但不是所有車主都能接受外觀。

尾翼對(duì)造型、角度、高度和行車速度有要求，不是隨便裝都有用。

所以，如果只是為了外觀裝個(gè)小鴨尾還行，想通過尾翼降低風(fēng)阻提高性能，得去有經(jīng)驗(yàn)的改裝店安裝，做車輛模擬測(cè)試看是否適合自己的車。

總之，對(duì)于起亞 K5，原廠尾翼設(shè)計(jì)合理，對(duì)風(fēng)阻影響積極，加裝尾翼需謹(jǐn)慎。