問
起亞 K3 制動(dòng)系統(tǒng)存在哪些問題
起亞 K3 制動(dòng)系統(tǒng)可能存在的問題有很多。
比如踩剎車踏板時(shí),踏板不升高且無阻力,這可能是制動(dòng)液缺失、制動(dòng)分泵等管路及接頭處漏油、總泵和分泵零部件損壞。
剎車踏板踩到底但制動(dòng)效果不好,連續(xù)剎車也沒改善且踏板逐漸升高,原因可能是制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。
連續(xù)踩剎車踏板回位升高且制動(dòng)效果改善,可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大。
踏板位置升高并有下沉感,或許是漏油。
踏板位置很低,再踏也不能升高且感覺發(fā)硬,可能是總泵堵塞。
踏板高度正常但制動(dòng)效果不好,也許是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大或有油污。
制動(dòng)跑偏,可能是左右車輪制動(dòng)不靈。
車行駛一段里程后制動(dòng)鼓或盤發(fā)熱,要檢查制動(dòng)總泵、分泵或管路。
剎車踏板自由行程過小需要調(diào)整。
制動(dòng)液液面回升緩慢,得擰松放氣螺釘觀察制動(dòng)蹄回位情況,若不回位應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。
另外,剎車盤周向厚度變化、變形或裝配不當(dāng),輪轂變形或有表面缺陷、有油,汽車剎車的摩擦材料有問題等也可能影響制動(dòng)。
遇到這些問題,要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員診斷維修,保障行車安全和車輛性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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