奇瑞風(fēng)云汽車的操控性整體表現(xiàn)出色。

以風(fēng)云 T9 為例，其配備前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿式獨(dú)立后懸架，同級唯一 CDC 懸架液壓控制臂襯套加雙液壓懸置，舒適性提升 30%，為操控性提供了良好的基礎(chǔ)。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115kw，最大扭矩 220N·m，匹配無級超級電混 DHT 變速箱，動(dòng)力輸出流暢且強(qiáng)勁。

在冰雪路面上，風(fēng)云 T6 起步時(shí)抓地表現(xiàn)穩(wěn)定，只要控制好油門平穩(wěn)起步，驅(qū)動(dòng)輪不會(huì)輕易打滑。平直路段行駛時(shí)，良好的抓地力能保證車輛循跡性。過彎時(shí)雖有突破抓地極限的跡象，但 ESP 系統(tǒng)能及時(shí)主動(dòng)介入穩(wěn)定車身。

在城區(qū)代步時(shí)，風(fēng)云 T6 優(yōu)先以純電模式驅(qū)動(dòng)，風(fēng)琴式油門踏板能讓駕駛者精準(zhǔn)掌控油門，駕駛更順心。直驅(qū)模式下提速迅捷，動(dòng)力輸出澎湃有力。懸掛調(diào)校偏舒適，過彎時(shí)能提供足夠側(cè)向支撐，照顧車內(nèi)人員乘坐感受。三種駕駛模式可選，滿足不同動(dòng)力響應(yīng)速度和能耗管理需求。

風(fēng)云 2 采用麥弗遜前懸架和縱臂后懸架，手動(dòng)擋駕駛體驗(yàn)佳，換擋順暢，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，城市和中低速駕駛操控性良好。但高速行駛時(shí)存在轉(zhuǎn)向助力介入明顯、手感輕浮有虛位、懸掛偏軟、車身跟進(jìn)慢側(cè)傾明顯等問題。

總之，奇瑞風(fēng)云汽車在不同車型和路況下的操控性各有特點(diǎn)，多數(shù)能滿足日常駕駛需求。