奇瑞風云2的操控性整體不錯。

它采用麥弗遜前懸架和縱臂后懸架，雖不如多連桿的 A3 穩(wěn)定性和操控性好，但在性價比方面表現(xiàn)出色，性能和價格平衡較好。

手動擋駕駛體驗佳，換擋順暢，動力輸出平穩(wěn)，能讓駕駛者精準掌控車輛，提高行車安全性。

在實際試駕中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在 3000 轉(zhuǎn)左右，動力表現(xiàn)令人滿意，即便滿載開空調(diào)，動力也無明顯衰減。

不過，高速行駛時存在一些問題。比如高速上到 90km/h 以上，轉(zhuǎn)向助力介入明顯，手感變得輕浮，有虛位。懸掛設定偏軟，高速急促變線時，車身跟進慢，側(cè)傾明顯。繞樁測試時，這種舒適的懸掛特性更明顯，重心轉(zhuǎn)移時車身“下陷”和抬升明顯，對操控指向性有削弱，但對追求舒適的駕駛者是福音。

總之，奇瑞風云2在城市和中低速駕駛時操控性良好，能滿足日常需求，高速駕駛的操控表現(xiàn)則有提升空間。