盲點監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器通常安裝在后保險杠的左右兩側。

具體來說，從車門后視鏡向后延伸大約 8 至 8.5 米，從車輛側面最遠延伸 3 至 3.5 米的位置。在這個區(qū)域內，傳感器能夠檢測到移動的車輛，并排除路邊的靜態(tài)物體。

當車速高于 10 公里/小時時，盲點監(jiān)測系統(tǒng)激活，低于 6 公里/小時時關閉。

而且，接近車輛檢測的工作原理與盲點監(jiān)測相同，檢測區(qū)域會從盲點監(jiān)測區(qū)域后面的更寬區(qū)域延伸到大約門后后視鏡 70 至 75 米，從車輛側面最遠延伸 3 至 3.5 米。

在一些車型中，比如沃爾沃，采用的是基于可見光成像的攝像系統(tǒng)，通過裝置在后視鏡的攝像頭來檢測盲區(qū)。

還有像奧迪、別克部分車型的并線輔助，使用的毫米波雷達的并線輔助燈在倒后鏡總成的內側。而奔馳、雷克薩斯并線輔助使用的毫米波雷達，led 報警燈安裝在鏡片上。

另外，像谷智感盲點檢測系統(tǒng)使用的是兩顆毫米波雷達傳感器，分別安裝在汽車后保險杠兩側對本車后方物體進行檢測。