影響輪胎修補(bǔ)設(shè)備效果的因素有不少。

首先是電源問題，輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)電流小溫度起得慢，可能是進(jìn)入電源有異常，還得查看動(dòng)圈表的溫度設(shè)置和保險(xiǎn)是不是正常。

其次是加熱板，如果有哪塊板不熱，也許是加熱板上的電源掉線了。

再者，溫度控制對(duì)修補(bǔ)效果很關(guān)鍵，溫度設(shè)定不合適會(huì)影響硫化效果。

另外，輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)材質(zhì)硬度高，生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)易受振動(dòng)沖擊等復(fù)合力影響，部件形成間隙會(huì)導(dǎo)致磨損。

還有，輪胎胎側(cè)不斷伸縮會(huì)影響修補(bǔ)效果，輪胎廠商通常不建議修補(bǔ)胎側(cè)，市場(chǎng)上雖有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)及蘑菇釘修補(bǔ)等方法，但貼膠皮不夠耐用，熱補(bǔ)容易損傷簾布層增加隱患。

在修補(bǔ)小轎車輪胎時(shí)，補(bǔ)胎膠片、膠水、輪胎打磨機(jī)、拆胎機(jī)、平衡機(jī)、空氣壓縮機(jī)和套筒等工具很重要，它們的質(zhì)量直接關(guān)乎修補(bǔ)效果。

選擇輪胎翻新設(shè)備時(shí)，要考慮質(zhì)量、性能、價(jià)格和耐用性。

像輪胎定型硫化機(jī)橫梁軸磨損，如果潤(rùn)滑不好，高頻合模易導(dǎo)致疲勞磨損，影響合模精度和產(chǎn)品質(zhì)量。可采用高分子復(fù)合材料技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，操作時(shí)要注意表面處理、涂抹材料、安裝軸套和材料固化等環(huán)節(jié)。

總之，要保證輪胎修補(bǔ)設(shè)備效果好，就得關(guān)注這些因素。