輪胎修補是否會影響行車安全，取決于多個因素。

如果輪胎只是在正面輕微被扎，修補后一般不影響行車安全，因為正面較厚。但要是扎在側(cè)面，由于胎壁薄，修補后可能影響安全，有爆胎危險。

輪胎正面被劃程度超過 70mm、被扎深度超過 50mm 時，修補也可能存在安全隱患。判斷輪胎被扎后是否需要更換，可參考這些：輪胎使用年限久，被扎建議換；觀察平常磨損，胎面有裂紋、扎孔超 70mm 要換；多次補胎，比如超過 4 次，提倡更換；胎側(cè)出現(xiàn)裂口必須換。

補胎方式也很重要。外補，比如用橡膠條填進裂口，補后不建議上高速，容易彈出膠條，危險。內(nèi)補，補完可上高速，但最好把破損輪胎放后輪，別開太快太久。

不同傷口大小和深度，要用合適修補方法。斷裂小于 3mm，可用補丁或膠帶；破口大于 3mm，可用蘑菇釘補胎或熱補；裂口大于 6mm，建議換胎。

修補后要保障行車安全，得做好這些：用專業(yè)修補工具和材料，像內(nèi)部貼片修補適用于小刺孔，成本低操作簡單，蘑菇釘修補適用于大損傷，修復效果好但成本高。修補完要徹底安全檢查，看修補部位牢不牢固、有無漏氣，檢查輪胎平衡性和胎壓。修補后的輪胎初期避免高速和長時間連續(xù)行駛，定期檢查輪胎狀態(tài)，長途行駛前更要檢查。

總之，輪胎修補要選信譽好的維修點，遵循專業(yè)使用建議，才能保障行車安全。