zeekr 極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何

極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

它采用偏向視覺的方案,擁有 1 個前毫米波雷達和 13 個攝像頭,信息量大,能更好地分析決策,但也存在感知局限性。

搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng),在已推送的功能中,比如自適應(yīng)巡航和車道保持功能,在高速上體驗正常,能及時加減速和保持車身在車道中部,不過自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖。

在行人場景識別與規(guī)避等測試中,基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動剎車表現(xiàn)良好。

整車支持 OTA 升級,會不斷優(yōu)化和增加新功能。極氪 001 這次升級,車頂標配激光雷達,智駕能力提升,從自動泊車到高速、城市全場景都不在話下。

ACC/LCC 跟車距離調(diào)得更近,啟停反應(yīng)快,新增 FTP 指尖泊車,方便停車。

其智能駕駛系統(tǒng)用起來順手,比如上班通勤時能跟車前行。

還分為三個等級,基礎(chǔ)自動駕駛輔助系統(tǒng)選裝費用 0 元,包含 ACC 自適應(yīng)巡航和 LKA 車道保持等功能。增強自動駕駛輔助系統(tǒng)選裝費用 1.6 萬元,增加打燈變道等功能。完全自動駕駛輔助系統(tǒng)選裝費用 3.5 萬元,具備高速/城市自主領(lǐng)航等功能。

未來隨著芯片升級和系統(tǒng)優(yōu)化,智能駕駛輔助能力預(yù)計還會提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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