理想電動(dòng)汽車(chē)的安全性能通過(guò)多種方式得以保障。

首先是智能駕駛領(lǐng)域的主動(dòng)安全功能，理想汽車(chē)為在售全系車(chē)型標(biāo)配智能四驅(qū)、CDC 連續(xù)可變阻尼減振器和強(qiáng)大的底盤(pán)電控系統(tǒng)，提升安全能力上限。統(tǒng)計(jì)用戶真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，建立完備庫(kù)并劃分優(yōu)先級(jí)，重點(diǎn)攻克高頻高危的路口 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，引入 BEV 鳥(niǎo)瞰模型解決對(duì)象識(shí)別和盲區(qū)問(wèn)題。高速場(chǎng)景中拓展 AEB 能力上限，優(yōu)化制動(dòng)力度，新增 AES 自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能，還在開(kāi)發(fā)連續(xù)避讓能力及更多場(chǎng)景能力。

其次是關(guān)鍵系統(tǒng)的安全冗余，制動(dòng)系統(tǒng)有 CDP 動(dòng)態(tài)駐車(chē)功能，極端情況也能通過(guò) EPB 電子駐車(chē)系統(tǒng)制動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有多重冗余，ESP 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)有 ASC 智能牽引力控制功能作為備份。

理想 ONE 在多項(xiàng)安全測(cè)試中成績(jī)出色，經(jīng)歷中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)、C-NCAP 等測(cè)試，在車(chē)內(nèi)乘員、車(chē)外行人、車(chē)輛輔助安全等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，高強(qiáng)度鋼使用比例高，有豐富駕駛輔助模塊。理想 MEGA 和理想 L6 在中保研測(cè)試中均獲最高評(píng)級(jí)，L6 雙防撞梁設(shè)計(jì)和嚴(yán)密力傳導(dǎo)路線，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件使用熱成型鋼，加入先進(jìn)高強(qiáng)鋼提升安全性，全系標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，MEGA 側(cè)氣簾保壓時(shí)間長(zhǎng)，后防撞梁有獨(dú)特設(shè)計(jì)。

此外，理想汽車(chē)重視主動(dòng)安全功能，如 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，能應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景，理想 ONE 的 AEB 融合視覺(jué)方案識(shí)別能力強(qiáng)，在懂車(chē)帝年度 AEB 測(cè)試中奪冠，還具備 MAI 誤加速抑制功能。

總之，理想汽車(chē)在被動(dòng)和主動(dòng)安全方面都下足功夫，為用戶提供頂尖安全保障。