了解離合器組成對(duì)維修的幫助很大。

離合器主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。

主動(dòng)部分有飛輪、離合器蓋、壓盤等，能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

從動(dòng)部分含從動(dòng)盤、從動(dòng)軸等，接受并傳遞動(dòng)力。

壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊彈簧，操縱機(jī)構(gòu)包含離合器踏板、分離拉桿等。

離合器的功用不可小覷。

它能保證汽車平穩(wěn)起步，使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合。

還能暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)，讓變速器換檔更平順。

而且能限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載。

在維修時(shí)，清楚離合器組成很關(guān)鍵。

比如離合器打滑，可能是踏板自由行程過小、彈簧彈力減弱、摩擦片鉚釘外露或有油污老化、壓盤與從動(dòng)盤變薄變形、分離軸承和分離套筒運(yùn)動(dòng)不自如等原因。

診斷時(shí)，拉緊駐車制動(dòng)桿，變速器掛低檔，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩加速踏板并緩慢抬離合器踏板，若車不能前進(jìn)但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，就是離合器打滑。

然后依次檢查踏板自由行程、操縱機(jī)構(gòu)是否卡滯、離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動(dòng)、摩擦片狀況、壓緊彈簧彈力、壓盤和飛輪磨損及變形情況。

再如離合器分離不徹底，可能是踏板自由行程太大、分離杠桿問題、從動(dòng)盤翹曲或裝反、從動(dòng)盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒配合問題。

診斷時(shí)，先檢查踏板自由行程，再看從動(dòng)盤或摩擦片安裝，檢查液壓系統(tǒng)、分離杠桿、變速器第一軸和離合器從動(dòng)盤配合情況。

還有離合器抖動(dòng)，原因可能是摩擦片破裂變形沾油污、鉚釘頭外露、分離杠桿高低不一、主從動(dòng)盤鋼片翹曲、壓盤彈簧問題、從動(dòng)盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵過臟、分離軸承套筒與其導(dǎo)管有污垢等。

診斷時(shí)，檢查摩擦片、鉚釘頭、分離杠桿、從動(dòng)盤、分離軸承。

離合器發(fā)響，可能是分離軸承磨損缺油、從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或減振彈簧折斷、踏板回位彈簧問題。

診斷時(shí)，稍稍踩下離合器踏板聽聲音，根據(jù)不同聲音判斷問題所在。

為延長(zhǎng)離合器壽命，日常使用要正確操作，起步和換檔要平穩(wěn)，分離要迅速?gòu)氐?，減少半聯(lián)動(dòng)使用次數(shù)，緊急制動(dòng)或接近停車要同時(shí)踩離合器，嚴(yán)禁一些錯(cuò)誤操作。

還要做好維護(hù)，及時(shí)潤(rùn)滑、檢查、緊定與調(diào)整，包括各主要部位間隙、摩擦部位潤(rùn)滑、液壓操縱機(jī)中液壓油等。

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