了解離合器組成對維修的幫助很大。

離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構組成。

主動部分有飛輪、離合器蓋、壓盤等，能傳遞發(fā)動機動力。

從動部分含從動盤、從動軸等，接受并傳遞動力。

壓緊機構包括壓緊彈簧，操縱機構包含離合器踏板、分離拉桿等。

離合器的功用不可小覷。

它能保證汽車平穩(wěn)起步，使發(fā)動機與傳動系逐漸接合。

還能暫時切斷發(fā)動機動力傳動，讓變速器換檔更平順。

而且能限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載。

在維修時，清楚離合器組成很關鍵。

比如離合器打滑，可能是踏板自由行程過小、彈簧彈力減弱、摩擦片鉚釘外露或有油污老化、壓盤與從動盤變薄變形、分離軸承和分離套筒運動不自如等原因。

診斷時，拉緊駐車制動桿，變速器掛低檔，起動發(fā)動機踩加速踏板并緩慢抬離合器踏板，若車不能前進但發(fā)動機不熄火，就是離合器打滑。

然后依次檢查踏板自由行程、操縱機構是否卡滯、離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動、摩擦片狀況、壓緊彈簧彈力、壓盤和飛輪磨損及變形情況。

再如離合器分離不徹底，可能是踏板自由行程太大、分離杠桿問題、從動盤翹曲或裝反、從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒配合問題。

診斷時，先檢查踏板自由行程，再看從動盤或摩擦片安裝，檢查液壓系統(tǒng)、分離杠桿、變速器第一軸和離合器從動盤配合情況。

還有離合器抖動，原因可能是摩擦片破裂變形沾油污、鉚釘頭外露、分離杠桿高低不一、主從動盤鋼片翹曲、壓盤彈簧問題、從動盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵過臟、分離軸承套筒與其導管有污垢等。

診斷時，檢查摩擦片、鉚釘頭、分離杠桿、從動盤、分離軸承。

離合器發(fā)響，可能是分離軸承磨損缺油、從動盤鉚釘松動或減振彈簧折斷、踏板回位彈簧問題。

診斷時，稍稍踩下離合器踏板聽聲音，根據不同聲音判斷問題所在。

為延長離合器壽命，日常使用要正確操作，起步和換檔要平穩(wěn)，分離要迅速徹底，減少半聯(lián)動使用次數，緊急制動或接近停車要同時踩離合器，嚴禁一些錯誤操作。

還要做好維護，及時潤滑、檢查、緊定與調整，包括各主要部位間隙、摩擦部位潤滑、液壓操縱機中液壓油等。