了解離合器工作原理對(duì)駕駛有很大幫助。

離合器的工作原理是其主動(dòng)部分和從動(dòng)部分通過(guò)接觸面的摩擦作用，或液體、磁力傳動(dòng)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，能暫時(shí)分離又逐漸接合，目前汽車(chē)廣泛采用彈簧壓緊的摩擦離合器。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)的摩擦傳給從動(dòng)盤(pán)，踩下離合器踏板時(shí)，膜片彈簧帶動(dòng)壓盤(pán)后移，從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

離合器能保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩并有傳遞余力，分離徹底、接合柔和、散熱好，從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，能緩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖擊、衰減震動(dòng)、噪音小，壓盤(pán)壓力和摩擦片摩擦系數(shù)變化小，操縱省力、維修方便。

對(duì)駕駛的幫助首先是利于汽車(chē)起步。汽車(chē)啟動(dòng)前靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱剛性連接，直接掛檔會(huì)前沖熄火。利用離合器暫時(shí)分離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，逐漸接合，扭矩從零增大，驅(qū)動(dòng)力逐漸增加，汽車(chē)平穩(wěn)起步。

其次方便汽車(chē)換擋。駕駛中常要換擋，離合器能暫時(shí)分離發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，使原嚙合齒輪壓力減小易分開(kāi)，否則壓力大難分開(kāi)且易損壞機(jī)件。

再者能防止傳動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)大而損壞。汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪減速，傳動(dòng)系因慣性保持原有轉(zhuǎn)速，會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的慣性矩，損壞零件，有離合器可避免。

還能降低扭振沖擊。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩不平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)沖程中有慣性可降扭振，但剩余沖擊力仍不利，離合器中的減振彈簧能顯著降低沖擊，延長(zhǎng)變速齒輪壽命。