要控制好離合器的離合點，您可以這么做。

首先，學會正確的踩離合姿勢，腳掌踩踏板，腳跟貼地，雙膝微曲，離合器踩到底。

然后，找到半聯(lián)動和空擋滑行的臨界值，先掛檔再踩離合，踩到剛好能掛檔的位置就是臨界值，稍抬就是半聯(lián)動，這時松開腳剎或手剎車就能啟動。

接著，起步時將離合器踩到底后慢慢松開，到半聯(lián)動點暫停，車啟動后繼續(xù)松離合；駕駛時踩放踏板要“緩放慢踩”；爬坡時半聯(lián)動點要高于平路，離合器要松一點；轉(zhuǎn)向時車輪阻力增大，要稍抬離合器。

還要多聽發(fā)動機聲音，轟鳴聲變小接近半聯(lián)動；看轉(zhuǎn)速表，指針跳動幅度明顯減小時是半聯(lián)動。

別放離合太快，別故意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，換擋時車速符合要求后快速踩下離合器再換擋。

另外，找到左腳的正確支點很重要，以腳后跟為支撐，前腳掌放踏板，利用腳踝和膝蓋壓抬，當車快抖動時保持前腳掌不動，腳后跟支撐。

找到自己離合器的支點位置，若放一點離合車就往前竄，前腳掌用力恢復，腳后跟后挪；若放一點離合沒作用，腳后跟往前挪。

控制離合器時要確保腳踩姿勢正確，腳尖在離合踏板處，腳跟自然靠地，保證踩下離合時大腿小腿自然彎曲。

個子矮的學員要調(diào)好座椅，不然可能力量不夠打滑。

抬離合開始階段可快速抬起一段，靠近半聯(lián)動點時放慢速度稍作停頓再慢慢放開，到半聯(lián)動點能感覺車抖、發(fā)動機有響聲、腳掌被頂住。

平路起步離合器要慢慢松開；坡道起步慢慢松離合待發(fā)動機抖動松剎車馬上踩油門，不熟練可用手剎；一進二、二進三慢慢松，三進四、四進五快速松。

離合和剎車配合方面，自動檔直接踩剎車；高速或正常行駛減速不踩離合；過彎道先踩剎車，無障礙不踩離合，有障礙再踩離合掛低檔；下長坡陡坡不踩離合利用發(fā)動機牽引制動；停車先踩剎車再踩離合；塞車排長隊跟車距離短每次制動同時踩離合剎車；緊急情況剎車離合一起踩。

啟動車輛要協(xié)調(diào)機油和離合器，找到接入點，多嘗試就能掌握油離配合能力。

陡坡行駛了解離合連接點很重要，松剎車時快速檢查連接點，緊張時用手剎，車啟動后立即松手剎。

換擋順序依次升檔，降檔根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速，行駛時要常換擋。

平地起步可早點松手剎或腳剎，坡道起步阻力大離合器要抬高，低檔位時新手要學會適時踩離合讓車平穩(wěn)。

判定離合半聯(lián)動可聽發(fā)動機聲音、感受車身抖動、看轉(zhuǎn)速表。