要控制好離合器的離合點(diǎn)，您可以這么做。

首先，學(xué)會(huì)正確的踩離合姿勢，腳掌踩踏板，腳跟貼地，雙膝微曲，離合器踩到底。

然后，找到半聯(lián)動(dòng)和空擋滑行的臨界值，先掛檔再踩離合，踩到剛好能掛檔的位置就是臨界值，稍抬就是半聯(lián)動(dòng)，這時(shí)松開腳剎或手剎車就能啟動(dòng)。

接著，起步時(shí)將離合器踩到底后慢慢松開，到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)暫停，車啟動(dòng)后繼續(xù)松離合；駕駛時(shí)踩放踏板要“緩放慢踩”；爬坡時(shí)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)要高于平路，離合器要松一點(diǎn)；轉(zhuǎn)向時(shí)車輪阻力增大，要稍抬離合器。

還要多聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，轟鳴聲變小接近半聯(lián)動(dòng)；看轉(zhuǎn)速表，指針跳動(dòng)幅度明顯減小時(shí)是半聯(lián)動(dòng)。

別放離合太快，別故意提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，換擋時(shí)車速符合要求后快速踩下離合器再換擋。

另外，找到左腳的正確支點(diǎn)很重要，以腳后跟為支撐，前腳掌放踏板，利用腳踝和膝蓋壓抬，當(dāng)車快抖動(dòng)時(shí)保持前腳掌不動(dòng)，腳后跟支撐。

找到自己離合器的支點(diǎn)位置，若放一點(diǎn)離合車就往前竄，前腳掌用力恢復(fù)，腳后跟后挪；若放一點(diǎn)離合沒作用，腳后跟往前挪。

控制離合器時(shí)要確保腳踩姿勢正確，腳尖在離合踏板處，腳跟自然靠地，保證踩下離合時(shí)大腿小腿自然彎曲。

個(gè)子矮的學(xué)員要調(diào)好座椅，不然可能力量不夠打滑。

抬離合開始階段可快速抬起一段，靠近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)放慢速度稍作停頓再慢慢放開，到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)能感覺車抖、發(fā)動(dòng)機(jī)有響聲、腳掌被頂住。

平路起步離合器要慢慢松開；坡道起步慢慢松離合待發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)松剎車馬上踩油門，不熟練可用手剎；一進(jìn)二、二進(jìn)三慢慢松，三進(jìn)四、四進(jìn)五快速松。

離合和剎車配合方面，自動(dòng)檔直接踩剎車；高速或正常行駛減速不踩離合；過彎道先踩剎車，無障礙不踩離合，有障礙再踩離合掛低檔；下長坡陡坡不踩離合利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引制動(dòng)；停車先踩剎車再踩離合；塞車排長隊(duì)跟車距離短每次制動(dòng)同時(shí)踩離合剎車；緊急情況剎車離合一起踩。

啟動(dòng)車輛要協(xié)調(diào)機(jī)油和離合器，找到接入點(diǎn)，多嘗試就能掌握油離配合能力。

陡坡行駛了解離合連接點(diǎn)很重要，松剎車時(shí)快速檢查連接點(diǎn)，緊張時(shí)用手剎，車啟動(dòng)后立即松手剎。

換擋順序依次升檔，降檔根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速，行駛時(shí)要常換擋。

平地起步可早點(diǎn)松手剎或腳剎，坡道起步阻力大離合器要抬高，低檔位時(shí)新手要學(xué)會(huì)適時(shí)踩離合讓車平穩(wěn)。

判定離合半聯(lián)動(dòng)可聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、感受車身抖動(dòng)、看轉(zhuǎn)速表。