影響離合器電動機性能的因素主要有以下幾個方面。

首先是積碳問題，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多會導致冷啟動時混合氣異常，影響啟動和怠速抖動，進而影響離合器電動機性能。解決辦法是清理積碳。

其次是離合器自身的關鍵部件，比如壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目。彈簧剛度越大、摩擦系數(shù)越高、直徑越大，性能往往越好。

再者是分離間隙和踏板自由行程，自由行程過大，會導致離合器分離時從動盤不能徹底分離，造成換擋困難；自由行程過小，可能在摩擦片磨損變薄時引起離合器打滑。調(diào)整方法是擰動分離拉桿上的調(diào)整螺母來改變拉桿有效長度。

還有就是操作問題，起步時輕抬離合器踏板出現(xiàn)半聯(lián)動后慢慢抬起，同時根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板。行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，且要注意與油門配合。

最后要注意，離合器從動盤一般采用高摩擦系數(shù)的耐熱材料，維修更換時應選同等材料。若因曲軸后油封或變速器前油封漏油，導致從動盤表面粘有油污，會使摩擦系數(shù)下降。