雷克薩斯價位會因市場競爭而調整。

過去半年，雷克薩斯銷量困境明顯，核心車型 ES 銷量持續(xù)下滑，其終端價格已開始松動。比如 ES 在成都車展價格降至 24 萬左右。

從定價看，底價 24 萬左右的 ES200 價格仍有 10%的調整空間。與同平臺、尺寸相近的凱美瑞相比，入門車型終端價格差距保持在 7 萬左右較為合適。

造成雷克薩斯價位調整的原因，一是產品力跟不上時代需求，電氣化程度弱，智能化屬性不足。二是市場供需失衡，從供不應求變?yōu)楣┐笥谇?。三是電動化產品滲透率提升，瓜分了燃油車市場總量，潛在客群減少。

此外，雷克薩斯作為針對北美市場研發(fā)的品牌，在全球市場推進電動化和智能化速度較慢，車型長期未改款。比如雷克薩斯 LS 也進行了售價調整和配置升級來應對競爭。

如今，雷克薩斯 ES 取消加價并降價，優(yōu)惠力度達 4.3 萬元，銷量短期內迅速攀升。

總之，雷克薩斯的價位會因市場競爭做出調整，以適應市場變化，提升競爭力。