雷克薩斯 GS 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

GS 200t 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 350 牛米，1650 - 4400 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，扭矩區(qū)間寬泛。匹配 8 速手自一體變速箱，齒比綿密，動(dòng)力輸出高效且平順，擋位切換嫻熟流暢，渦輪介入不突兀，舒適性優(yōu)于寶馬 8AT。

駕駛模式選擇豐富，ECO 和標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力不肉，S+模式下，車輛狀態(tài)改變，油門響應(yīng)積極，動(dòng)力依舊平順。GS 200t F SPORT 版本有 AVS 可調(diào)懸架，日常注重舒適性，顛簸控制好，運(yùn)動(dòng)模式下路感清晰，過彎尾部跟隨性好，穩(wěn)定性強(qiáng)。

GS 300h 搭載 2.5L 直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，汽油機(jī)動(dòng)力 133kW，后部電機(jī)動(dòng)力 105kW，匹配 CVT 變速箱。

GS 450h 搭載 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，汽油機(jī)動(dòng)力 215kW，后部電機(jī)動(dòng)力 147kW，匹配 CVT 變速箱，能在 5.9 秒內(nèi)完成 0 到 100 公里/小時(shí)的加速，且油耗和排放降低。

GS 250 搭載 2.5 升 V6 D4S 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭輸出不錯(cuò)，3000rpm 以下能滿足市區(qū)日常駕駛。

0 - 100km/h 加速測(cè)試，GS 200t SPORT 變速器有輕微保護(hù)動(dòng)作，起步后輪打滑，最終百公里加速成績(jī) 7.21 秒。100km/h - 0 制動(dòng)測(cè)試，因輪胎抓地力一般，百公里制動(dòng)成績(jī) 40.66 米。

總之，雷克薩斯 GS 不同車型動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)，可按需選擇。