空調(diào)控制系統(tǒng)故障如何自行診斷?

如果您的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,別擔心,咱們可以嘗試自行診斷。

首先,您可以利用解碼儀和車輛接通,能查到控制單元版本號、故障信息等技術(shù)數(shù)據(jù)。但要注意,連接解碼儀時得保證點火開關(guān)關(guān)閉,連接好后,保險絲正常、蓄電池電壓正常,點火開關(guān)打開或發(fā)動機運轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速低于 3000r/min 才能讀取數(shù)據(jù)。

在執(zhí)行元件診斷時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速要低于 3000r/min,車速低于 5km/h。然后用解碼儀模擬輸出到氣流擋板等執(zhí)行元件,檢查有沒有故障。

對于自動空調(diào)常見的故障,比如系統(tǒng)所有功能都不能工作,可能是空調(diào)控制單元供電電路或電腦的問題;鼓風(fēng)機不工作,可能是加熱繼電器、電動機或放大器電路故障;無冷空氣送出,原因就比較多,像制冷劑量、傳送皮帶、制冷劑壓力等都有可能出問題。

還有傳感器及其電路也要檢修,比如溫度傳感器,控制單元給它提供 5V 電壓,溫度變化時電阻變化,檢測到的電壓也變。檢測時,25℃和 40℃時測量電壓,還要拆下傳感器測阻值,壞了就換。日照強度傳感器隨著日照變化電壓也變,檢測時要注意不同情況下的電壓值,電阻異常就可能是傳感器本身問題。像豐田花冠車型的翻板位置傳感器,也要測電壓和電阻,不同設(shè)定溫度下數(shù)值不一樣。

另外,總體排查故障思路也很重要。檢查儀表故障燈、高壓系統(tǒng)、電池電量、接插件、繼電器、保險等。比如,空調(diào)開啟制冷請求電壓應(yīng)為 5V 左右,制熱請求也類似。還可以用經(jīng)驗法,問車主異常情況,聽壓縮機、鼓風(fēng)機聲音,看冷凝器、蒸發(fā)器、管路連接處,摸管路判斷故障部位,最后做進一步檢查,像調(diào)整皮帶張緊力、檢查壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關(guān)、冷凍機油油平面、膨脹閥、采暖系統(tǒng)、鼓風(fēng)機及調(diào)速器等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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