在當(dāng)下,開(kāi)寶馬坐奔馳的說(shuō)法還適用嗎?
在當(dāng)下,“開(kāi)寶馬坐奔馳”的說(shuō)法還是適用的。
寶馬車型一直以來(lái)以出色的操控性能著稱。比如寶馬 3 系,外觀時(shí)尚年輕,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯,“雙腎”中網(wǎng)進(jìn)氣格柵識(shí)別度高,大燈設(shè)計(jì)犀利,配備的 18 英寸鋁合金輪轂視覺(jué)效果好。內(nèi)飾方面,雖整體簡(jiǎn)潔但細(xì)節(jié)豪華,功能順手,只是新車型的操作界面復(fù)雜,上手有難度。配置上有不足,如頂配無(wú)無(wú)鑰匙進(jìn)入,座椅加熱選裝等。但優(yōu)點(diǎn)也突出,像全景影像和倒車輔助對(duì)新手友好,還有哈曼卡頓音響和 11 色氛圍燈??臻g表現(xiàn)良好,座椅舒適,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契,操控性好,指向精準(zhǔn),底盤(pán)穩(wěn)定。
奔馳則在舒適性方面表現(xiàn)卓越。比如奔馳 S 級(jí),駕駛感受以“穩(wěn)”為主,內(nèi)飾奢侈豪華,注重安全性、靜謐性等。
雖然當(dāng)下豪華轎車?yán)锉捡Y和寶馬在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上有些同質(zhì)化,但各自的品牌基因仍在。寶馬 7 系如今在舒適性上有很大提升,奔馳 S 級(jí)在保持舒適性優(yōu)勢(shì)的同時(shí),運(yùn)動(dòng)性也有所加強(qiáng)。
總之,“開(kāi)寶馬坐奔馳”仍有一定道理,只是兩者的差異在縮小,具體選擇還得看個(gè)人喜好、用途和預(yù)算。
對(duì)了,順便提個(gè)醒,最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息:廣州天河寶悅寶馬那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:4008150606,1922。
最新問(wèn)答





