問(wèn)

開(kāi)寶馬坐奔馳這種觀念在現(xiàn)代還適用嗎?

開(kāi)寶馬奔馳這種觀念在現(xiàn)代還適用。

品牌是車(chē)企生存的關(guān)鍵,其核心是個(gè)性化和差異化,像奔馳寶馬這樣的大品牌不會(huì)放棄自己的風(fēng)格。

寶馬運(yùn)動(dòng)的基因深入骨髓,奔馳舒適奢華的烙印難以抹去。即便部分車(chē)型有所妥協(xié),整體上仍未改變。

比如奔馳 S 級(jí)完全用于乘坐,注重舒適性、安全性、靜謐性和內(nèi)飾,而寶馬三系追求激情和操控。寶馬 X3、X5 強(qiáng)調(diào)操控,7 系前懸堅(jiān)持機(jī)械彈簧,都體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

如今,豪華轎車(chē)中奔馳和寶馬在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上雖有趨同,但仍有差異。寶馬 7 系的動(dòng)力優(yōu)于奔馳,駕駛氛圍讓人激情,但舒適性稍遜;奔馳 S 級(jí)的運(yùn)動(dòng)性不敏感難察覺(jué)。

在寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)的對(duì)比中,兩車(chē)外觀內(nèi)飾各有千秋。5 系車(chē)身更長(zhǎng)更動(dòng)感,E 級(jí)更優(yōu)雅。內(nèi)飾方面,E 級(jí)對(duì)豪華的營(yíng)造出色,5 系中控臺(tái)稍顯平淡。空間上兩車(chē)基本相同,舒適性上寶馬 5 系優(yōu)勢(shì)明顯。

在動(dòng)力配置上,都達(dá)到了同級(jí)別高水準(zhǔn)。

所以,開(kāi)寶馬坐奔馳目前仍適用,未來(lái)只要品牌存在,這種觀念可能也不會(huì)改變。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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