金龍小型客車的排放標(biāo)準(zhǔn)符合最新要求。

金龍客車作為中國(guó)客車領(lǐng)軍企業(yè)，在排放標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)對(duì)上早有準(zhǔn)備。

其中，金龍客車的龍威II代車型XMQ6127BYD6C已于2018年12月10日順利通過了國(guó)六b階段整車型式認(rèn)證測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)首款通過該認(rèn)證的大巴車型。

在輕型車方面，金龍凱銳浩克系列多功能商務(wù)輕客也率先推出國(guó)六版車型。其柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴動(dòng)力的2.3L渦輪增壓中冷柴油機(jī)，汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)由四川綿陽(yáng)新晨提供，均能滿足國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，融合了歐標(biāo)和美標(biāo)的先進(jìn)之處，并針對(duì)我國(guó)實(shí)際情況提出更嚴(yán)格要求。

不同于以往，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求整車與發(fā)動(dòng)機(jī)共同認(rèn)證，除實(shí)車負(fù)載道路循環(huán)排放測(cè)試外，還要求油耗與排放聯(lián)測(cè)。在國(guó)六b階段，整車PEMS技術(shù)要求對(duì)PN提出限值要求，車輛載荷擴(kuò)展，海拔要求提升，還增加遠(yuǎn)程排放管理車載終端數(shù)據(jù)發(fā)送需求。

金龍客車在面對(duì)如此嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，通過聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)廠家精心標(biāo)定，完成各種環(huán)境、工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化，保證車輛在使用壽命期內(nèi)排放污染物遠(yuǎn)低于排放法規(guī)限值。

從全國(guó)各地經(jīng)銷商的反饋來看，搭載國(guó)六b發(fā)動(dòng)機(jī)的金龍凱銳浩克已全面供貨，并獲得不少訂單。