交通標志的更新?lián)Q代情況挺不錯的！

2009 年版的《道路交通標志和標線》已經(jīng)施行了十多年，隨著汽車保有量的大幅增長，顯然無法滿足需求。

新版的《道路交通標志和標線 第 2 部分：道路交通標志》（GB 5768.2—2022）于今年 3 月 15 日批準發(fā)布，并在 10 月 1 日起正式實施。新版交通標志有 19 項變化。

比如禁令標志、指示標志增加了熒光粉紅色底色，作為交通事件管理區(qū)的警告標志底色，方便車主識別。還增加了標志板背面的使用要求，避免眩光，減少駕駛員分神的安全隱患。

新增了電動自行車相關標志，像電動自行車行駛、車道、禁止進入標志，有利于管理電動自行車。增加了小型客車車道、有軌電車車道、開車燈、非機動車與行人通行、非機動車推行、靠右側車道行駛、硬路肩允許行駛、貨車通行等標志，提高通行效率。

增加了注意積水標識，更改了街道名稱標志版面文字排列方式和地點距離標志中間分隔線。像注意車道數(shù)變少標志、線形誘導標由指路標志改為了警告標志。還增加了直出車道的指引標志、樞紐互通出口預告和出口方向標志、前方車道控制的告示標志。

雙機場沿線的交通標志標牌也進行了“更新?lián)Q代”，解決了指路標志設置不規(guī)范導致群眾走錯機場的問題。比如對通往成都雙機場沿線的 7 條高速公路和 42 個樞紐節(jié)點的指路標志情況進行梳理，提出“雙場預告、路徑便捷、引導分流、預留空間”的原則，并制定了《成都雙機場交通標志指引系統(tǒng)總體方案》。

高速公路指示牌也進行了改革，增大漢字字號，縮減英文詞組，采用簡化英文，新增主動發(fā)光設計和光學薄膜提高夜間可見性，部分指示牌使用智能化手段連接實時交通信息。

總之，交通標志的更新?lián)Q代更科學、更人性化，提高了出行效率，保障了交通安全。