**廣汽科技日重磅首發(fā)：新一代電子電氣架構+端云座艙亮相**

**2026年4月7日，廣州**——廣汽集團今日官宣，將于4月12日在番禺總部舉辦的“科技向心”主題科技日上，全球首發(fā)新一代電子電氣架構與端云一體智能座艙系統(tǒng)，標志著其在智能化技術領域的又一次重大突破。

**電子電氣架構：通信速率與響應速度的“天花板”**

廣汽新一代電子電氣架構以通信效率為核心競爭力，宣稱實現(xiàn)行業(yè)領先的傳輸速率與系統(tǒng)響應能力。該架構通過優(yōu)化底層協(xié)議與硬件集成，顯著提升車輛各模塊間的數(shù)據(jù)交互效率，為高階自動駕駛、智能座艙等復雜功能提供低延遲、高可靠的技術底座。業(yè)內(nèi)分析指出，這一架構或為廣汽下一代純電平臺“星靈架構”的迭代版本，其實際表現(xiàn)有望對標國際一線車企的旗艦技術。

**端云座艙：從功能智能到情感智能的躍遷**

基于端云協(xié)同架構的智能座艙系統(tǒng)，首次將多模態(tài)感知技術與情感計算深度融合。系統(tǒng)不僅能精準識別用戶語音、手勢等指令，還可通過生物傳感器實時監(jiān)測乘員情緒狀態(tài)，動態(tài)調(diào)整交互策略——例如在駕駛者疲勞時主動切換舒緩音樂，或通過氛圍燈變化緩解焦慮。此外，通過與生態(tài)伙伴合作，座艙整合了覆蓋“吃住行游購娛”的全場景服務，用戶可通過車機直接預約餐廳、購買景點門票，實現(xiàn)“車聯(lián)萬物”的無縫體驗。

**混動技術突破：性能與節(jié)能的“雙極”平衡**

除智能化成果外，廣汽將同步發(fā)布全域混動技術體系的最新進展。其中，新一代插混技術通過高集成動力系統(tǒng)與軟件算法優(yōu)化，使2噸級車型達成百公里3升油耗與4秒級加速性能；而面向燃油車用戶的HEV+技術，則在保留傳統(tǒng)油混優(yōu)勢的基礎上，新增駐車用電、哨兵模式等電動化功能，進一步模糊燃油與新能源的邊界。

值得注意的是，廣汽此次還將披露與國內(nèi)合作伙伴在車規(guī)級芯片領域的聯(lián)合研發(fā)成果，凸顯其供應鏈自主化戰(zhàn)略的加速落地。在智能化與電動化雙賽道并進的背景下，2026廣汽科技日或成為其技術轉(zhuǎn)型的關鍵里程碑。

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