如何判斷減速步進(jìn)電機(jī)是否出現(xiàn)故障?

要判斷減速步進(jìn)電機(jī)是否出現(xiàn)故障,可以通過(guò)以下方法。

首先,在未連接設(shè)備和線路時(shí),將電機(jī)的線分開,不要觸碰,用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸。正常的電機(jī)稍用力就能轉(zhuǎn)動(dòng),不會(huì)卡頓。若轉(zhuǎn)動(dòng)困難或某個(gè)位置卡住,可能是軸承移位、轉(zhuǎn)子或定子損壞,原因多為人為外力所致。

還可用萬(wàn)能表檢測(cè)相鄰兩相的阻抗,應(yīng)與產(chǎn)品給出的線圈阻抗相等。

其次,在通電情況下,讓電機(jī)空轉(zhuǎn),正常轉(zhuǎn)速時(shí)噪音應(yīng)平穩(wěn)。帶負(fù)載檢測(cè)時(shí),把電機(jī)的線全部固定一起,電機(jī)越大擰動(dòng)力越大,人力無(wú)法擰動(dòng),若能擰動(dòng)則線圈可能壞了。

另外,上電后若能鎖緊,力矩輸出正常,轉(zhuǎn)角正確,電機(jī)通常是好的。斷電時(shí),用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸,阻力應(yīng)均勻。

而對(duì)于一些特殊情況,如運(yùn)行中失步,可能是帶大慣量負(fù)載產(chǎn)生振蕩,可采用機(jī)械阻尼或加大摩擦力矩改善,也可能是電源供電方式改變導(dǎo)致,要恢復(fù)雙電源。

控制繞組一相反繞,會(huì)影響正常運(yùn)行,可通過(guò)檢測(cè)三相電流發(fā)現(xiàn)并調(diào)整。定子控制繞組出現(xiàn)開路、短路、擊穿等故障,可通過(guò)萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè),找到故障處修復(fù)或重繞。

電源裝置故障如功率放大失靈、門電路中電子開關(guān)損壞及計(jì)數(shù)器失靈等,可用萬(wàn)用表及示波器逐段檢測(cè)排除。

丟步位置走不準(zhǔn),可能是型號(hào)干擾、屏蔽線未接好、極段設(shè)置錯(cuò)誤或電流偏小,需檢查并相應(yīng)解決。

電機(jī)堵轉(zhuǎn)可能是加速時(shí)間短、馬達(dá)扭力小或電壓電流小,要延長(zhǎng)加速時(shí)間、選扭力大的電機(jī)或提高電壓電流。

報(bào)警熱指示燈亮,可能是電壓?jiǎn)栴}或驅(qū)動(dòng)裝置損壞,先檢查電源,若正常則可能是驅(qū)動(dòng)器問題需更換。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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