濟(jì)南青年汽車并沒有真正意義上的核心技術(shù)。

其發(fā)展歷程坎坷，所謂的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)也被證實(shí)存在諸多問(wèn)題。

從實(shí)際情況看，濟(jì)南青年汽車在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上存在諸多不足。

比如，2014 年失去生產(chǎn)轎車牌照，生產(chǎn)線相繼關(guān)停，2016 年被列為“僵尸企業(yè)”，生產(chǎn)基地未全部建好就倒下。

而且，其多個(gè)項(xiàng)目與多地政府合作均半路中斷，存在不良經(jīng)營(yíng)記錄。

其所謂的技術(shù)宣傳，如“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”，只是一種夸張的說(shuō)法，實(shí)際邏輯上并不合理，分解水制取氫氣的成本極高，遠(yuǎn)高于直接用電池發(fā)電。

總之，濟(jì)南青年汽車沒有具備能夠支撐其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)。