混動(dòng)汽車在高速行駛時(shí)油耗增加的情況因車型、駕駛條件等因素而有所不同。

一般來說，像卡羅拉雙擎跑高速油耗基本能保持在百公里 4 到 5 升左右。思域混動(dòng)在冬季高速 120 邁行駛下，油耗大約在百公里 5 到 6 升之間。有些混動(dòng)車型，如國產(chǎn)車的插電混動(dòng) PHEV 車型，市區(qū)油耗能控制在 5 升左右，但高速 120km/h 巡航，油耗可能達(dá)到 7 升多。

混動(dòng)汽車高速油耗增加的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，高速行駛時(shí)，車輛風(fēng)阻增大，尤其是背著大電池的混動(dòng)車型自重較高，這會(huì)增加能耗。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的工作狀態(tài)并非一直處于最佳熱效率區(qū)間，相比中低速增程混動(dòng)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)效率不一定更高。再者，電機(jī)在高速時(shí)的能量損耗較大，為保證速度，內(nèi)燃機(jī)工作負(fù)荷增加。

不過，混動(dòng)車型跑高速還是比普通燃油車更省油。這是因?yàn)榛靹?dòng)車型能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率盡量保持在較高水平，比如在啟動(dòng)、修路堵車、低速等情況下比傳統(tǒng)車省油。

總之，混動(dòng)汽車高速行駛的油耗雖有所增加，但仍具有一定的節(jié)油優(yōu)勢。

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