回收報廢輪胎主要有以下流程：

首先是收集廢舊輪胎，可以與汽車維修店、輪胎銷售商、報廢汽車拆解廠等合作，提供上門服務或設置回收箱來收集。

然后是清洗和整理，把收集到的輪胎去除泥土、雜物和殘留鋼絲，并根據狀況分類。

接著是加工處理，包括輪胎的切割、破碎和打磨等工序，將其轉化為不同規(guī)格的再生橡膠粉、再生膠粒和鋼絲等。在加工過程中，像廢舊輪胎破碎預處理時，要先經輪胎抽絲機抽取輪轂兩側較粗鋼絲，再通過重型金屬鏈板輸送機將抽絲后輪胎輸送進雙軸剪切式破碎料倉破碎剪切成塊，小于篩網孔徑的膠塊落料到輸出設備進行下一步，大于篩網孔徑的膠塊返料二次破碎。粉碎后的橡膠塊從出料皮帶輸送機排出，最終可進裂解煉油設備。而廢舊輪胎熱裂解時，破碎后的輪胎送進裂解爐催化加熱，裂解為裂化氣、裂化餾出油和炭黑等，過程中產生的廢氣通過回收燃燒供熱發(fā)電，整個裂解在封閉環(huán)境進行以減少污染。

之后是銷售和再利用，把加工處理后的再生橡膠產品銷售給制造商用于制造新輪胎、橡膠制品和建筑材料等，也可將廢舊輪胎加工成燃料或熱能利用。

此外，在再生過程中，軟化劑起膨脹和增塑作用，常用煤焦油等，活化劑能縮短再生時間和減少軟化劑用量，常用芳香族硫醇及其鋅鹽等。我國主要應用的再生膠制造方法有油法、水油法和高溫動態(tài)脫硫法等。