報(bào)廢輪胎回收后再利用的方式有很多。

比如翻新成新胎，七成或八成新且磨損不嚴(yán)重、質(zhì)量可靠、外觀不錯(cuò)的廢舊輪胎，能通過(guò)重新加工翻新，賣(mài)給有需要的車(chē)主或輪胎公司。

還能做成景區(qū)裝飾品，像圍欄、秋千、吊橋等，因?yàn)槠淠湍バ浴⒛推诤蛷椥院谩?/p>

也能再生為橡膠粉和橡膠顆粒，用于改性瀝青、防水材料等，將圈口鋼絲抽出，用機(jī)械物理粉碎法工藝加工。

最關(guān)鍵的是熱裂解提煉，通過(guò)熱裂解設(shè)備在無(wú)氧及高溫下，讓輪胎中的橡膠分解，得到輪胎油、炭黑、鋼絲和可燃?xì)怏w，產(chǎn)物利用率高，經(jīng)濟(jì)價(jià)值高。輪胎中的橡膠、炭黑和鋼絲等成分經(jīng)高溫裂解，能得到裂解油、裂解炭黑和廢鋼絲等高附加值產(chǎn)品。廢輪胎煉油時(shí)，通過(guò)自動(dòng)進(jìn)料機(jī)液壓推入裂解反應(yīng)釜分解，產(chǎn)生油氣，經(jīng)多道冷卻程序冷凝成油，得到裂解油。裂解完成后，可拉出廢鋼絲，裂解炭黑從排渣口排出收集。提取鋼絲，能直接送鋼鐵廠或加工成鋼絲切丸。制成炭黑，可用煉油設(shè)備制成，再加工用于橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)。煉制燃油，輪胎里的橡膠經(jīng)高溫溶解冷卻和蒸餾能煉制成燃料油，進(jìn)一步加工成汽油。

此外，還能通過(guò)翻胎工業(yè)翻新輪胎延長(zhǎng)其壽命、節(jié)約能源資源和降低運(yùn)輸成本。再生橡膠產(chǎn)業(yè)雖利用率高，但存在耗能大、流程長(zhǎng)、成本高等缺點(diǎn)。利用廢舊輪胎生產(chǎn)硫化橡膠粉是處理的最佳選擇，兼顧環(huán)保和經(jīng)濟(jì)。廢舊輪胎處置系統(tǒng)能加工成膠粉或顆粒，應(yīng)用廣泛。輪胎破碎設(shè)備使用方便，可常溫正常連續(xù)工作，易操作，環(huán)保。