化油器的作用原理是這樣的。

外界空氣經(jīng)過過濾后進(jìn)入化油器，阻風(fēng)門位置的變化能控制進(jìn)氣量。

空氣沖過化油器里的喉管會(huì)產(chǎn)生吸力，把燃油從浮子室通過噴嘴吸出并霧化。霧化后的燃油與空氣混合，通過進(jìn)氣歧管被吸入氣缸。

化油器主要由浮子室、浮子、喉管、量孔和噴管等構(gòu)成。浮子室用來存儲(chǔ)汽油，內(nèi)部浮子能依據(jù)油面高度控制進(jìn)油量。

汽油泵泵入浮子室的油量由浮子控制，浮子隨油量升降，充滿汽油時(shí)浮子上浮，針閥堵住進(jìn)油口。

在一些化油器中，喉閥板打開時(shí)，高速空氣流過喉管產(chǎn)生負(fù)壓，負(fù)壓腔內(nèi)的負(fù)壓空氣通過負(fù)壓孔被吸出，負(fù)壓室容積縮小，油針抬升，車輛供油充足，動(dòng)力強(qiáng)勁。

還有的化油器，當(dāng)用手按壓油泡，空氣排出產(chǎn)生負(fù)壓，橡膠蓋回縮，橡膠穿孔邊緣被吸入，簧片壓縮，出油閥桿抬起出油閥。

化油器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工作狀態(tài)的需求，利用高速氣流將汽油霧化成極小油滴，并與空氣充分混合，自動(dòng)匹配出相應(yīng)濃度的混合氣，讓機(jī)器正常運(yùn)行。

總之，化油器通過這些結(jié)構(gòu)和工作過程，實(shí)現(xiàn)將汽油與空氣混合，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可燃混合氣。