問(wèn)

合資自主品牌在性?xún)r(jià)比方面表現(xiàn)如何?

合資自主品牌在性?xún)r(jià)比方面的表現(xiàn)各有千秋。

在二十萬(wàn)元以?xún)?nèi),國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比往往更高。比如配置豐富,同價(jià)位能擁有智能互聯(lián)系統(tǒng)、大尺寸屏幕等高端配置;空間寬敞,像奔騰 B70 就比同價(jià)位合資車(chē)卡羅拉車(chē)身尺寸大,車(chē)內(nèi)和后備箱空間更能滿足家庭出行和裝載需求;價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,相同排量下,國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格通常比合資車(chē)低一至兩倍;后期養(yǎng)車(chē)成本低,維修、保險(xiǎn)費(fèi)用都相對(duì)較少;動(dòng)力配置選擇多樣,手動(dòng)、自動(dòng)變速箱和各種排量都有。

但合資車(chē)也有自身優(yōu)勢(shì),在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、底盤(pán)調(diào)校方面有長(zhǎng)期積累,動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,操控性能較好,懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)調(diào)試,更適應(yīng)各種路況,在耐久度和可靠性上,一些經(jīng)典車(chē)型多年后仍能保持良好狀態(tài)。

在電動(dòng)化領(lǐng)域,比如 15 萬(wàn)級(jí)別的純電 SUV 起亞 EV5 性?xún)r(jià)比領(lǐng)先。其設(shè)計(jì)獨(dú)特,高度還原概念車(chē)造型,LED 大燈組有迎賓效果,方正硬朗的造型個(gè)性化十足。內(nèi)飾采用多種環(huán)保材料,達(dá)到母嬰級(jí)健康環(huán)保水準(zhǔn)。在智能化配置上,起亞 EV5 有全景天窗、智能感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)、前排座椅加熱等,雙音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、無(wú)線 CarPlay/Wi-Fi 等功能也有配備,誠(chéng)意足,競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)??臻g方面,起亞 EV5 尺寸有優(yōu)勢(shì),4615*1875*1715mm 的長(zhǎng)寬高和 2750mm 軸距帶來(lái)寬敞頭部空間,還有 67L 容量前備廂和 513L 后備廂,后排地板純平,座椅可完全折疊。續(xù)航和快充表現(xiàn)出色,最高車(chē)速可達(dá) 185km/h,CLTC 工況下純電續(xù)航里程 530km,快充 27 分鐘即可完成 30%-80%電量補(bǔ)充。

總之,選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē),要根據(jù)個(gè)人預(yù)算、需求和喜好來(lái)決定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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