哈弗 H2 的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸架。

前懸掛由彈簧、減震器、下擺臂和穩(wěn)定桿組成，下控制臂采用高強度鋼板，與副車架通過橡膠襯套連接，保證了輕便性和維修成本的控制。

后懸掛由上、下橫臂、縱臂、穩(wěn)定桿、減震器和副車架組成，與扭轉(zhuǎn)梁懸掛相比，提升了操控性能和行駛舒適性。

哈弗 H2 的這種懸掛配置在保證車輛穩(wěn)定性的同時，也提供了出色的舒適性，無論是在城市道路還是在彎道中，都能有較好的表現(xiàn)。

其前置前驅(qū)布局，并兼容四驅(qū)版本，彰顯了作為一款真正 SUV 車型的實用性。

而且這種懸掛配置在同級別車型中較為少見，使得哈弗 H2 在操控穩(wěn)定性及行駛平順性方面具有優(yōu)勢。

與長安 CS75 相比，哈弗 H2 在整體性能和調(diào)校上，為駕駛者提供了更為優(yōu)越的操控和舒適度。

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