**漢馬科技新能源中重卡銷量暴漲125%，3月產(chǎn)銷雙破1500輛**

2026年一季度收官之際，漢馬科技（600375）交出一份亮眼成績單。3月新能源中重卡銷量達1503輛，同比激增125.68%，產(chǎn)量同步攀升至1514輛，同比增長157.05%，單月產(chǎn)銷首次突破1500輛大關(guān)。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了企業(yè)自身紀錄，更凸顯新能源商用車市場在政策與技術(shù)雙輪驅(qū)動下的爆發(fā)力。

**新能源業(yè)務(wù)成增長引擎，累計銷量占比超87%**

今年1至3月，漢馬科技新能源中重卡累計銷量達3694輛，同比增長104.65%，占公司貨車總銷量的87.4%。這一比例較去年同期提升25個百分點，標志著企業(yè)戰(zhàn)略重心已全面轉(zhuǎn)向新能源賽道。值得注意的是，3月新能源車型產(chǎn)銷增速顯著高于傳統(tǒng)貨車（62.59%銷量增速），反映出市場對零排放商用車的需求加速釋放。

**技術(shù)路線差異化優(yōu)勢顯現(xiàn)**

漢馬科技在醇氫動力系統(tǒng)的布局初見成效。盡管2月醇氫動力系統(tǒng)累計銷量同比下滑25.31%，但3月單月銷量環(huán)比激增60%，暗示技術(shù)路線調(diào)整已逐步匹配市場需求。行業(yè)分析指出，在純電與氫能技術(shù)路線競爭白熱化的背景下，漢馬科技通過多能源技術(shù)儲備，在港口、礦區(qū)等特定場景形成差異化競爭力。

**產(chǎn)能爬坡挑戰(zhàn)與供應(yīng)鏈優(yōu)化**

3月貨車總產(chǎn)量1702輛，略低于銷量1717輛，產(chǎn)需差達15輛。結(jié)合2月數(shù)據(jù)（產(chǎn)量1146輛vs銷量1201輛），連續(xù)兩月的“銷大于產(chǎn)”現(xiàn)象暴露出產(chǎn)能瓶頸。對此，漢馬科技在投資者平臺透露，合肥基地智能化改造項目將于二季度投產(chǎn)，屆時新能源車型年產(chǎn)能有望提升至2萬輛。

**資本市場靜待業(yè)績兌現(xiàn)**

盡管產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)向好，漢馬科技股價表現(xiàn)卻呈現(xiàn)波動。3月2日披露2月數(shù)據(jù)后股價單日下跌3.25%，而4月1日發(fā)布一季度數(shù)據(jù)當日，收盤價微漲0.8%。券商研報認為，市場更關(guān)注盈利能力的實質(zhì)性改善，需待半年報驗證規(guī)模效應(yīng)下的成本控制成效。

隨著“雙碳”政策在商用車領(lǐng)域深化落地，漢馬科技憑借先發(fā)優(yōu)勢，或?qū)⒃?026年新能源重卡市占率角逐中占據(jù)關(guān)鍵席位。但行業(yè)競爭日趨激烈，如何平衡技術(shù)投入與盈利目標，將成為其下一階段的核心命題。

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