**零跑汽車斥資7200萬布局新能源熱控領(lǐng)域**

3月27日，零跑汽車通過旗下浙江凌驍能源科技有限公司全資控股成立浙江凌昊熱控有限公司，注冊資本達7200萬元人民幣。這一動作標志著零跑汽車在新能源汽車核心零部件領(lǐng)域的戰(zhàn)略延伸，尤其聚焦熱控技術(shù)這一關(guān)鍵賽道。

**熱控技術(shù)：新能源汽車的“隱形戰(zhàn)場”**

熱管理系統(tǒng)是新能源汽車的核心技術(shù)之一，直接影響電池效率、續(xù)航里程及整車安全性。零跑汽車此次布局的熱控公司，經(jīng)營范圍涵蓋汽車零部件制造、電池零配件生產(chǎn)及新能源汽車電附件銷售，與母公司此前在熱管理領(lǐng)域的專利技術(shù)形成協(xié)同。2025年12月，零跑曾申請一項集成化熱管理系統(tǒng)專利，通過減少外部管路和線束數(shù)量提升系統(tǒng)響應效率，此次成立獨立公司或為加速該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地。

**垂直整合戰(zhàn)略深化**

零跑汽車近年來持續(xù)強化供應鏈自主權(quán)，從電驅(qū)系統(tǒng)到電池包均實現(xiàn)自研自產(chǎn)。此次成立熱控子公司，是其垂直整合戰(zhàn)略的又一關(guān)鍵步驟。通過掌控熱控技術(shù)，零跑可進一步降低對外部供應商的依賴，同時提升對成本與品控的把握能力。行業(yè)分析指出，熱控系統(tǒng)的優(yōu)化可使電動車續(xù)航提升5%-10%，對市場競爭力的塑造至關(guān)重要。

**行業(yè)競爭加劇下的技術(shù)突圍**

當前，新能源汽車行業(yè)已進入“下半場”競爭，車企紛紛從電動化轉(zhuǎn)向智能化與能效優(yōu)化。特斯拉、比亞迪等頭部企業(yè)均通過自研熱泵系統(tǒng)、液冷技術(shù)等建立壁壘。零跑選擇此時加碼熱控領(lǐng)域，既是對行業(yè)趨勢的響應，也凸顯其以技術(shù)差異化突圍的意圖。結(jié)合其2026年全球化戰(zhàn)略，熱控技術(shù)或?qū)⒊蔀榱闩芡卣购Ｍ馐袌龅暮诵母偁幜χ弧?

**市場展望**

隨著全球新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模預計在2030年突破千億元。零跑汽車此次投資不僅完善了自身技術(shù)版圖，也為中國供應鏈在高端熱控領(lǐng)域的話語權(quán)增添了籌碼。未來，其熱控技術(shù)能否反哺整車性能，或進一步對外輸出，值得持續(xù)關(guān)注。

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