**蘭博基尼2025年交付10747輛創(chuàng)紀(jì)錄，混動(dòng)戰(zhàn)略助力32億歐元營(yíng)收**

在豪華超跑市場(chǎng)持續(xù)變革的背景下，蘭博基尼以一份突破性的成績(jī)單為2025年畫(huà)上句點(diǎn)：全年全球交付量達(dá)10,747臺(tái)，連續(xù)第三年突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，創(chuàng)下品牌歷史新高。這一成就背后，是混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣的全面發(fā)力——全年32億歐元的營(yíng)收中，94%的交付車(chē)輛至少包含一項(xiàng)個(gè)性化定制，而24%的利潤(rùn)率（營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7.68億歐元）則印證了高端化戰(zhàn)略的有效性。

**混動(dòng)技術(shù)成增長(zhǎng)引擎**

2025年，蘭博基尼完成全系產(chǎn)品混動(dòng)化轉(zhuǎn)型，成為超跑領(lǐng)域唯一實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的品牌。旗艦車(chē)型Revuelto（V12混動(dòng)超跑）與Urus SE（插混SUV）構(gòu)成銷(xiāo)量支柱，而2024年發(fā)布的Temerario于2025年8月完成動(dòng)態(tài)首秀后，訂單迅速覆蓋未來(lái)12個(gè)月產(chǎn)能，并于2026年1月啟動(dòng)交付。其搭載的全新動(dòng)力系統(tǒng)首次在量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)10,000轉(zhuǎn)/分的極限轉(zhuǎn)速，成為技術(shù)標(biāo)桿。

區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼：歐洲、中東及非洲（EMEA）以4,650臺(tái)交付量領(lǐng)跑，美洲（3,347臺(tái)）與亞太（2,750臺(tái)）則保持穩(wěn)定。值得注意的是，EMEA市場(chǎng)首次超越美洲，反映出歐洲對(duì)高性能混動(dòng)車(chē)型的強(qiáng)勁需求。

**產(chǎn)品創(chuàng)新與賽道基因雙線(xiàn)突破**

除量產(chǎn)車(chē)型外，蘭博基尼在2025年通過(guò)兩款戰(zhàn)略產(chǎn)品強(qiáng)化品牌勢(shì)能：7月發(fā)布的Temerario GT3賽車(chē)，由品牌賽事部門(mén)Squadra Corse獨(dú)立研發(fā)，將于2026年征戰(zhàn)全球GT3賽事；8月亮相的限量29臺(tái)Fenomeno，搭載1,080馬力的混動(dòng)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，既是技術(shù)旗艦，亦為設(shè)計(jì)中心成立20周年的獻(xiàn)禮。

**可持續(xù)盈利的“蘭博基尼模式”**

在營(yíng)收同比增長(zhǎng)3.3%的背景下，蘭博基尼管理層強(qiáng)調(diào)“不以銷(xiāo)量為單一目標(biāo)”的戰(zhàn)略定力。CEO溫克爾曼指出，混動(dòng)化轉(zhuǎn)型與高溢價(jià)定制服務(wù)的結(jié)合，是維持24%利潤(rùn)率的核心。隨著Temerario產(chǎn)能爬坡及現(xiàn)有訂單消化，2026年業(yè)績(jī)有望進(jìn)一步突破。

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