**百度自動駕駛再突破：蘿卜快跑首跨香港東涌**

香港智慧交通發(fā)展迎來里程碑式進展。2月23日，百度旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”正式獲批貫通香港北大嶼山機場島至東涌市中心及欣澳的跨區(qū)測試路線，成為首家實現(xiàn)該區(qū)域自動駕駛商業(yè)化測試的企業(yè)。此次突破不僅將測試路線延伸至43.2公里，更標志著自動駕駛技術從交通樞紐向城市核心生活區(qū)的實質性滲透。

**第五次擴區(qū)：技術迭代與場景深化**

自2024年11月獲得香港首張自動駕駛先導牌照以來，蘿卜快跑已完成五次區(qū)域擴展。本次測試路線覆蓋機場島、東涌新市鎮(zhèn)及迪士尼樂園鄰近的欣澳站，串聯(lián)起國際樞紐、居住區(qū)與旅游節(jié)點，形成立體化運營網(wǎng)絡。技術層面，項目實現(xiàn)三大升級：測試路段延長至涵蓋復雜城市道路；同時運行車輛數(shù)量提升至28輛（機場島20輛、東涌8輛）；首次引入車內(nèi)后備操作員與控制中心協(xié)同的“混合監(jiān)管模式”，為完全無人化運營鋪路。

**破解香港路況難題**

香港獨特的右舵左行規(guī)則、密集環(huán)島及狹窄道路對自動駕駛系統(tǒng)提出極高要求。蘿卜快跑通過算法優(yōu)化，在車輛匯流、行人避讓等場景中提升決策效率。據(jù)運輸署披露，測試車輛已實現(xiàn)從低速封閉路段到開放道路常規(guī)車速的跨越，并完成多車協(xié)同調(diào)度、夜間載客等壓力測試。百度智能駕駛事業(yè)群組表示，東涌路線的貫通驗證了系統(tǒng)對混合交通流的適應性，其數(shù)據(jù)將直接支持香港自動駕駛法規(guī)標準的制定。

**智慧出行生態(tài)的“香港樣本”**

此次擴區(qū)被視為香港《運輸策略藍圖》的關鍵實踐。運輸署發(fā)言人指出，自動駕駛服務將填補夜間公交空白，為偏遠社區(qū)提供靈活接駁方案。業(yè)內(nèi)分析認為，蘿卜快跑的技術積累與香港政策開放的良性互動，為全球高密度城市推廣智能交通提供了參考。隨著測試網(wǎng)絡向港珠澳大橋口岸等節(jié)點延伸，自動駕駛有望與地鐵、巴士形成互補，加速香港向“國際智慧出行樞紐”的目標邁進。

百度透露，下一步將基于北大嶼山項目的技術沉淀，推進無人化測試及商業(yè)化運營模式探索。香港這一前沿試驗場的突破，或將成為百度自動駕駛全球化布局的重要支點。

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