**電科藍(lán)天突破350Wh/kg固態(tài)電池技術(shù) 低溫性能領(lǐng)跑行業(yè)**

在新能源技術(shù)競(jìng)速的賽道上，中國(guó)電科集團(tuán)旗下電科藍(lán)天（SH688818）再次實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。公司最新研發(fā)的固態(tài)電池產(chǎn)品比能量達(dá)到350Wh/kg，同時(shí)兼具卓越的低溫性能與安全性，這一技術(shù)指標(biāo)不僅在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，更為商業(yè)航天、特種裝備及儲(chǔ)能領(lǐng)域提供了全新的能源解決方案。

**技術(shù)突破：能量密度與低溫性能雙優(yōu)**

電科藍(lán)天的固態(tài)電池技術(shù)通過(guò)材料體系創(chuàng)新和工藝優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了350Wh/kg的高比能量，顯著高于當(dāng)前主流液態(tài)鋰離子電池（200-300Wh/kg）。尤為突出的是，其電池在-40℃至60℃的極端環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定輸出，解決了傳統(tǒng)鋰電池低溫容量驟降、充電效率低等痛點(diǎn)。這一特性使其在航天器、高寒地區(qū)裝備及電動(dòng)汽車(chē)等場(chǎng)景中具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

**安全性能重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)**

相較于傳統(tǒng)鋰電池易熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，電科藍(lán)天的固態(tài)電池采用無(wú)機(jī)固態(tài)電解質(zhì)，從材料層面杜絕了電解液泄漏和燃燒隱患。公司透露，該產(chǎn)品已通過(guò)針刺、擠壓等嚴(yán)苛安全測(cè)試，熱穩(wěn)定性較同類(lèi)產(chǎn)品提升50%以上。這一突破為高能量密度電池的安全應(yīng)用樹(shù)立了新標(biāo)桿，尤其契合商業(yè)航天往返運(yùn)輸裝備對(duì)輕量化與可靠性的雙重需求。

**商業(yè)化應(yīng)用前景廣闊**

目前，電科藍(lán)天已將該技術(shù)納入宇航電源和特種裝備的核心布局。在商業(yè)航天領(lǐng)域，其固態(tài)電池可為可重復(fù)使用火箭的遙測(cè)控制系統(tǒng)提供高效能源；在軍工領(lǐng)域，低溫性能優(yōu)勢(shì)使其成為極地作戰(zhàn)裝備的理想選擇。此外，公司正與新能源車(chē)企接洽，探索車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)電池的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

**技術(shù)儲(chǔ)備支撐長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力**

作為國(guó)內(nèi)最早布局固態(tài)電池的央企之一，電科藍(lán)天依托航天級(jí)電源技術(shù)積累，已形成從材料研發(fā)到系統(tǒng)集成的全鏈條能力。招股書(shū)顯示，公司同步推進(jìn)鈉離子電池、空間高效太陽(yáng)電池（轉(zhuǎn)化效率達(dá)34.4%）等前沿技術(shù)，多維度鞏固其在電能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速，固態(tài)電池被視為下一代儲(chǔ)能技術(shù)的核心方向。電科藍(lán)天此次突破，不僅標(biāo)志著中國(guó)在高端電池領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力的提升，更為“雙碳”目標(biāo)下的能源變革提供了關(guān)鍵技術(shù)支點(diǎn)。未來(lái)，公司計(jì)劃通過(guò)產(chǎn)研結(jié)合，推動(dòng)該技術(shù)向規(guī)模化量產(chǎn)邁進(jìn)。

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