**何小鵬定2026三大目標(biāo)：海外銷(xiāo)量翻番、8000人擴(kuò)軍、AI三大量產(chǎn)**

2026年開(kāi)年，小鵬汽車(chē)以一場(chǎng)戰(zhàn)略會(huì)議宣告了其全球化與智能化并進(jìn)的野心。董事長(zhǎng)何小鵬在內(nèi)部提出“三大硬指標(biāo)”：海外銷(xiāo)量同比翻倍、全球團(tuán)隊(duì)擴(kuò)招8000人、AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)三大核心場(chǎng)景量產(chǎn)。這一戰(zhàn)略框架下，小鵬將依托增程技術(shù)、智能化自研體系與海外渠道擴(kuò)張，向年銷(xiāo)60萬(wàn)輛發(fā)起沖刺。

**海外市場(chǎng)：增程技術(shù)成破局關(guān)鍵**

小鵬2025年海外銷(xiāo)量占比約10%，2026年目標(biāo)翻倍至20%。這一增長(zhǎng)將依賴(lài)增程車(chē)型的密集投放——包括已出口的P7+和即將登陸歐洲的Mona SUV系列。增程技術(shù)因補(bǔ)能便利性成為海外市場(chǎng)突破口，小鵬計(jì)劃在10萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格帶推出3款“超級(jí)增程”車(chē)型，覆蓋歐洲、東南亞等主力市場(chǎng)。渠道方面，海外網(wǎng)點(diǎn)將從340家擴(kuò)至680家，同步提升本地化服務(wù)能力。

**人力與AI：技術(shù)閉環(huán)加速落地**

為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，小鵬計(jì)劃新增8000名研發(fā)與運(yùn)營(yíng)人員，重點(diǎn)投入芯片與AI領(lǐng)域。其自研的圖靈芯片已鎖定超百萬(wàn)顆產(chǎn)能，2026款車(chē)型將全面搭載，算力最高達(dá)2160TOPS（三芯片組合），支持高階智駕與本地化AI大模型應(yīng)用。何小鵬強(qiáng)調(diào)，AI技術(shù)將在智能座艙、自動(dòng)駕駛和能源管理三大場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)“全棧量產(chǎn)”，例如通過(guò)AI優(yōu)化增程系統(tǒng)能效，提升純電續(xù)航至300公里以上。

**產(chǎn)品矩陣：7款新車(chē)覆蓋主流市場(chǎng)**

2026年，小鵬將推出7款新車(chē)，包括豪華6座SUV G01、全尺寸旗艦G02，以及Mona品牌兩款SUV D02/D03。增程版本占比超70%，通過(guò)“一車(chē)雙能”策略降低硬件成本，例如G01增程版售價(jià)預(yù)計(jì)比純電版低15%。供應(yīng)鏈人士透露，小鵬已與寧德時(shí)代、英飛凌等達(dá)成合作，確保電池與芯片的穩(wěn)定供應(yīng)。

**挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存**

盡管增程車(chē)型在國(guó)內(nèi)增速放緩，但小鵬押注其海外潛力，同時(shí)以智能化差異化競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)零跑等對(duì)手的“性?xún)r(jià)比圍剿”，小鵬需在15萬(wàn)-25萬(wàn)元區(qū)間平衡智駕體驗(yàn)與成本控制。何小鵬坦言：“2026年是生死時(shí)速的一年，但海外每賣(mài)出一輛車(chē)，利潤(rùn)抵得上國(guó)內(nèi)三輛?！比裟繕?biāo)達(dá)成，2030年海外百萬(wàn)輛銷(xiāo)量與七成利潤(rùn)占比的遠(yuǎn)景將更近一步。

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