2020款雅閣的動力系統(tǒng)有變化嗎?

2020款本田雅閣的動力系統(tǒng)在核心配置上延續(xù)了此前的成熟布局,同時(shí)在細(xì)節(jié)參數(shù)與技術(shù)調(diào)校上進(jìn)行了針對性優(yōu)化。

2020款雅閣的動力系統(tǒng)有變化嗎?

作為本田“地球夢科技”的代表性應(yīng)用,2020款雅閣提供1.5T渦輪增壓與2.0L混動兩套動力選擇:1.5T版本分為高低功率,低功率最大功率143千瓦、扭矩230?!っ?,高功率則達(dá)到194馬力、260?!っ?,參數(shù)在同價(jià)位車型中優(yōu)勢顯著,配合CVT變速箱實(shí)現(xiàn)7.97秒的百公里加速;混動版搭載第三代i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng),綜合功率143千瓦、扭矩260?!っ?,以電機(jī)驅(qū)動為核心的工作邏輯,在高負(fù)荷與怠速場景下表現(xiàn)出色。這套動力組合既保留了本田發(fā)動機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢,又通過精準(zhǔn)調(diào)校平衡了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足家用與出行的多元需求。

作為本田“地球夢科技”的代表性應(yīng)用,2020款雅閣提供1.5T渦輪增壓與2.0L混動兩套動力選擇:1.5T版本分為高低功率,低功率最大功率143千瓦、扭矩230?!っ祝吖β蕜t達(dá)到194馬力、260?!っ祝瑓?shù)在同價(jià)位車型中優(yōu)勢顯著,配合CVT變速箱實(shí)現(xiàn)7.97秒的百公里加速;混動版搭載第三代i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng),綜合功率143千瓦、扭矩260牛·米,以電機(jī)驅(qū)動為核心的工作邏輯,在高負(fù)荷與怠速場景下表現(xiàn)出色。這套動力組合既保留了本田發(fā)動機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢,又通過精準(zhǔn)調(diào)校平衡了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足家用與出行的多元需求。

值得關(guān)注的是,1.5T高功率發(fā)動機(jī)采用了排氣側(cè)VTEC技術(shù),這一設(shè)計(jì)讓中高速區(qū)間的動力儲備更為充沛,當(dāng)車速提升至60km/h以上時(shí),油門響應(yīng)依舊線性且有力,超車時(shí)無需深踩油門即可獲得明顯的推背感。而CVT變速箱的調(diào)校也并非一味追求平順,在運(yùn)動模式下,它會模擬出類似AT變速箱的換擋邏輯,通過調(diào)整傳動比帶來更具節(jié)奏感的駕駛體驗(yàn),既兼顧了日常通勤的舒適性,又保留了一定的駕駛樂趣。

混動版本的技術(shù)亮點(diǎn)則在于i-MMD系統(tǒng)的智能切換機(jī)制:車輛起步與低速行駛時(shí),由電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動,靜謐性與平順性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車;中速巡航時(shí),發(fā)動機(jī)通過發(fā)電機(jī)為電機(jī)供電,間接驅(qū)動車輛,避免了發(fā)動機(jī)在低效區(qū)間工作;只有當(dāng)車速超過80km/h或急加速時(shí),發(fā)動機(jī)才會直接參與驅(qū)動,此時(shí)2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的高效區(qū)間被充分利用,既保證了動力輸出,又降低了油耗。這種“以電為主”的設(shè)計(jì),讓混動版在城市路況下的油耗低至4.2L/100km,同時(shí)動力響應(yīng)比同級別混動車型更直接。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看,2020款雅閣的動力系統(tǒng)適配性極強(qiáng):1.5T版本適合追求動力性能的用戶,無論是日常代步還是長途旅行,194馬力的輸出都能輕松應(yīng)對各種路況;混動版本則更貼合注重經(jīng)濟(jì)性與靜謐性的家庭用戶,怠速時(shí)零噪音、低速時(shí)無頓挫的表現(xiàn),大幅提升了乘坐舒適度。兩種動力版本均采用四缸結(jié)構(gòu),相比部分競品的三缸發(fā)動機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性與耐用性上更具優(yōu)勢,這也是其長期保持市場競爭力的重要原因。

整體而言,2020款雅閣的動力系統(tǒng)并非簡單的配置堆砌,而是通過技術(shù)優(yōu)化與場景化調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了動力、油耗與駕駛體驗(yàn)的三維平衡。它既延續(xù)了本田在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的傳統(tǒng)優(yōu)勢,又通過混動系統(tǒng)的升級拓展了用戶群體,為中型車市場提供了兼顧實(shí)用性與先進(jìn)性的動力解決方案。

對了,順便提個(gè)醒,最近從市場聽到個(gè)消息:廣汽本田第一店那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:400-809-8821

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

開速騰回老家,大概率能讓你在村里收獲不少認(rèn)可與體面。作為大眾品牌的經(jīng)典緊湊型車,速騰13.99萬-17.29萬的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋主流消費(fèi)區(qū)間,性價(jià)比突出,其穩(wěn)重大氣的三廂造型搭配LED大燈、中高配車型的18英寸輪轂,停在村口便能憑借大眾的高認(rèn)
拋光打蠟對車的好處主要體現(xiàn)在保護(hù)漆面與提升美觀兩大方面,既能為車漆構(gòu)筑抵御外界侵害的防護(hù)屏障,又能讓車輛外觀保持亮麗如新。從防護(hù)功能來看,車蠟形成的蠟層如同為車漆穿上了一層“防護(hù)衣”:防水性能可避免水滴聚集成凸透鏡灼傷漆面、形成暗斑或銹蝕;
2023年小車年審費(fèi)用主要包含基礎(chǔ)檢測項(xiàng)目費(fèi)用、地區(qū)差異費(fèi)用及車型車齡關(guān)聯(lián)費(fèi)用,具體金額因地域、車型和車齡有所不同?;A(chǔ)費(fèi)用涵蓋尾氣檢測、安全性能檢測、工本費(fèi)等核心項(xiàng)目,其中燃油車需進(jìn)行尾氣檢測(約75-150元)與安全檢測(約50-100
夏季開空調(diào)內(nèi)循環(huán)時(shí),車窗建議留一條縫,這是兼顧舒適、健康與安全的實(shí)用選擇。從空氣流通角度看,即便車輛空調(diào)系統(tǒng)具備抑菌模塊或空氣凈化功能,長期封閉內(nèi)循環(huán)仍會導(dǎo)致車內(nèi)二氧化碳逐漸積聚,尤其像比亞迪夏系列這類7座MPV,滿載時(shí)人員呼出的二氧化碳更
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家