不按規(guī)定避讓校車一次的扣分情況需根據(jù)具體違規(guī)情形判定，可能扣3分、6分，嚴重時甚至扣12分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》等法規(guī)，若僅未按要求停車等待但未涉及嚴重違規(guī)，一次記3分；若在校車?？可舷聦W生時，同方向車輛未停車讓行、擅自超越校車，或存在未停車且鳴笛催促等行為，可能扣6分；若同時出現(xiàn)未停車讓行與鳴笛催促的疊加違規(guī)，還可能扣12分并面臨罰款、暫扣駕駛證的處罰。校車?？繒r會開啟危險報警閃光燈和停車標志，同方向車道需按車道數(shù)量遵守停車或減速規(guī)則，校車上的高清攝像頭也會記錄違規(guī)行為，為處罰提供依據(jù)。

從法規(guī)依據(jù)來看，《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第11條明確將“違反校車優(yōu)先通行權(quán)”的行為列為記3分的情形，而《道路交通安全法》第90條則對應200元的罰款標準。這些條款并非空文，而是通過具體場景的約束，構(gòu)建起校車通行的安全屏障。當校車?？吭诘缆酚覀?cè)上下學生時，會同步開啟危險報警閃光燈和停車標志，這一視覺信號是所有駕駛員必須遵守的“暫停指令”：在同方向只有一條機動車道的情況下，后車無論距離遠近都必須停車等候，不得有任何超越動作；若同方向有兩條及以上機動車道，公交專用道及相鄰車道的后方車輛需停車，其他車道車輛則需減速至安全車速，確保不干擾校車上下學生的過程。

值得注意的是，即便在未安裝電子攝像頭的路段，駕駛員也不能抱有僥幸心理。校車上配備的高清攝像頭會全程記錄周邊車輛的行駛狀態(tài)，一旦捕捉到不避讓行為，相關(guān)影像資料將直接作為交管部門處罰的依據(jù)。這種“人防+技防”的雙重監(jiān)管模式，讓違規(guī)行為無處遁形。此外，不同場景下的避讓規(guī)則也有細微差異：若道路中央設有物理隔離帶，對向車道的車輛可在減速觀察確認安全后通行，無需完全停車；但同向車道無論是否有隔離設施，都必須嚴格遵守停車或減速的要求，這一細節(jié)體現(xiàn)了法規(guī)對校車安全的精準保護。

對于駕駛員而言，理解并執(zhí)行這些規(guī)則不僅是遵守法律的義務，更是對未成年人安全的責任擔當。校車承載著學生的生命安全，其特殊路權(quán)的設置，本質(zhì)上是為了在上下學高峰時段，給孩子們創(chuàng)造一個更安全的通行環(huán)境。每一次主動避讓，都是對“安全第一”原則的踐行；每一次違規(guī)搶行，都可能給孩子帶來潛在風險。因此，牢記避讓規(guī)則、謹慎駕駛，既是對法規(guī)的敬畏，也是對生命的尊重。

綜上，不按規(guī)定避讓校車的扣分標準并非固定數(shù)值，而是根據(jù)違規(guī)行為的嚴重程度動態(tài)調(diào)整，從3分到12分的梯度設置，既體現(xiàn)了法規(guī)的嚴肅性，也引導駕駛員主動規(guī)范自身行為。校車的特殊路權(quán)需要全社會共同維護，只有每一位駕駛員都將避讓校車內(nèi)化為駕駛習慣，才能真正筑牢學生出行的安全防線。

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