駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定避讓校車，將一次性被記3分。這一處罰依據(jù)源于《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，該規(guī)定明確了此類行為的違法屬性，旨在強(qiáng)化對(duì)校車及學(xué)生安全的保護(hù)。當(dāng)校車停靠上下學(xué)生時(shí)，會(huì)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并伸出停車指示牌，不同道路條件下的避讓規(guī)則也有清晰界定：同方向僅一條機(jī)動(dòng)車道時(shí)，所有方向車輛需停車等候；兩條及以上車道時(shí)，校車停靠車道及相鄰車道后方車輛需停車，其余車道車輛則應(yīng)減速通過。即便部分路段未安裝電子監(jiān)控，校車上配備的高清攝像頭也能記錄違規(guī)行為，為處罰提供有效依據(jù)，以此督促駕駛員嚴(yán)格遵守避讓規(guī)則，共同守護(hù)學(xué)生出行安全。

需要注意的是，不同地區(qū)在罰款金額上可能存在細(xì)微差異。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定避讓校車除了扣分外，還會(huì)處以100元至200元不等的罰款，具體金額需參照當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的實(shí)施細(xì)則。這一處罰組合既通過記分制度約束駕駛員的駕駛行為，又以經(jīng)濟(jì)手段強(qiáng)化警示效果，雙管齊下保障校車通行安全。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，駕駛員需準(zhǔn)確判斷校車的?？繝顟B(tài)。當(dāng)校車開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、伸出停車指示牌時(shí)，無論后方是否有電子攝像頭，都應(yīng)立即按照對(duì)應(yīng)車道規(guī)則采取避讓動(dòng)作。尤其在同方向多條車道的道路上，相鄰車道的車輛切勿抱有“校車未直接影響自身車道”的僥幸心理，必須停車等候，避免因搶行引發(fā)安全隱患。校車配備的高清攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)記錄周邊車輛的動(dòng)態(tài)，這些影像資料可作為交通違法處罰的直接證據(jù)，確保違規(guī)行為無處遁形。

從政策調(diào)整的角度看，2025年4月1日起實(shí)施的新記分管理辦法，將不避讓校車的記分從6分降至3分，這一變化并非對(duì)違規(guī)行為的“松綁”，而是結(jié)合實(shí)際執(zhí)法情況進(jìn)行的精準(zhǔn)調(diào)整。降低記分分值的同時(shí)，執(zhí)法部門對(duì)違規(guī)行為的查處力度并未減弱，反而通過校車攝像頭與路面監(jiān)控的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)行為的全時(shí)段、全路段覆蓋。駕駛員應(yīng)清晰認(rèn)識(shí)到，記分調(diào)整是為了更合理地引導(dǎo)駕駛行為，而非降低對(duì)校車安全的重視程度。

總之，避讓校車是每個(gè)駕駛員應(yīng)盡的法律義務(wù)和社會(huì)責(zé)任。無論是記分處罰還是經(jīng)濟(jì)罰款，其核心目的都是為了構(gòu)建安全有序的校車通行環(huán)境。駕駛員需主動(dòng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守避讓規(guī)則，在遇到校車時(shí)保持耐心、規(guī)范操作，用實(shí)際行動(dòng)為學(xué)生的上下學(xué)之路筑起一道安全屏障。

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