廣州車展新車的動力系統(tǒng)可謂是各具特色。

像一汽奧迪全新 A5，將搭載 2.0T 發(fā)動機+48v 輕混系統(tǒng)，以及 2.0T 發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率 300 馬力，純電續(xù)航 120km。

問界 M8 預(yù)計提供增程和純電兩個版本。

奇瑞 iCAR V23 提供單電機和雙電機版本，純電續(xù)航里程分別超 400 公里和 500 公里。

騰勢 N9 動力系統(tǒng)采用“易三方”技術(shù)，由 2.0T 發(fā)動機和三電機組成，性能強勁。

全新 BJ40 魔核電驅(qū)版搭載 1.5T 增程器和雙電機。

吉利銀河 E8 提供單電機和雙電機版本，動力電池有 76/62kWh 兩種規(guī)格。

坦克 700 Hi4-T 首發(fā)限定版搭載 3.0T V6 發(fā)動機，匹配 P2 電機。

嵐圖追光 PHEV 搭載 43kWh 的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程 1260km。

比亞迪海獅 07 有兩驅(qū)/四驅(qū)版本可選。

極狐阿爾法 T5 電機最大功率有 185kW 和 200kW 兩個版本。

理想 MEGA 采用 800V 平臺，搭載寧德時代 5C 電池。

小鵬 X9 提供單電機和雙電機的版本。

極氪 007 有望配備雙叉臂前獨立懸架、800V 電氣架構(gòu)等。

總之，這些新車的動力系統(tǒng)豐富多樣，滿足不同消費者的需求。