廣州車展上的新車動(dòng)力性能各有千秋。

奔馳 G 級(jí)純電，最大綜合輸出功率達(dá) 432kW，最大扭矩 1164Nm，零百加速 4.7s，CLTC 純電續(xù)航里程 570km。

奇瑞 iCAR V23，有后驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力版本，搭載不同電池組，工信部純電續(xù)航里程分別為 401 公里和 501 公里。

奇瑞勁云搭載第七代鯤鵬超能混動(dòng) C-DM，可實(shí)現(xiàn) 2500km+的組合續(xù)航里程。

廣汽本田燁 P7，單電機(jī)后驅(qū)/雙電機(jī)四驅(qū)，峰值扭矩最高 745N·m，0-100km/h 加速不到 4.6 秒。

東風(fēng)本田燁 S7，有單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式，單電機(jī)版最大功率 200kW。

東風(fēng) eπ008，采用增程動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 200 千瓦，最大扭矩 340 牛·米，CLTC 純電續(xù)航 210km，CLTC 綜合續(xù)航 1300km。

極狐阿爾法 T5，有 185kW、200kW 兩個(gè)功率版本的電機(jī)，標(biāo)配寧德時(shí)代鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程有 520km、630km、660km 等。

大眾 ID.4 CROZZ，單電機(jī)版本最大功率有 170 馬力和 204 馬力兩種，CLTC 工況純電續(xù)航 442 和 600km，雙電機(jī)版本最大功率 313 馬力，CLTC 工況純電續(xù)航 560km。

廣汽傳祺 S7，基于廣汽傳祺 EV+平臺(tái)打造，配備電四驅(qū)，續(xù)航里程超過 1000km。

雷克薩斯 LX700h，搭載基于 3.5T V6 的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 341kW，峰值扭矩 790N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配 10 速自動(dòng)變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

仰望 U7，最大可輸出 1300 匹馬力，0-100km/h 加速僅需 2.9s，EV 版 CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 720 公里，PHEV 版綜合續(xù)航里程達(dá)到 1000 公里。

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