廣州車展上的新車動力性能各有千秋。

奔馳 G 級純電，最大綜合輸出功率達 432kW，最大扭矩 1164Nm，零百加速 4.7s，CLTC 純電續(xù)航里程 570km。

奇瑞 iCAR V23，有后驅(qū)和四驅(qū)動力版本，搭載不同電池組，工信部純電續(xù)航里程分別為 401 公里和 501 公里。

奇瑞勁云搭載第七代鯤鵬超能混動 C-DM，可實現(xiàn) 2500km+的組合續(xù)航里程。

廣汽本田燁 P7，單電機后驅(qū)/雙電機四驅(qū)，峰值扭矩最高 745N·m，0-100km/h 加速不到 4.6 秒。

東風本田燁 S7，有單電機后輪驅(qū)動和雙電機四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式，單電機版最大功率 200kW。

東風 eπ008，采用增程動力，驅(qū)動電機最大功率 200 千瓦，最大扭矩 340 牛·米，CLTC 純電續(xù)航 210km，CLTC 綜合續(xù)航 1300km。

極狐阿爾法 T5，有 185kW、200kW 兩個功率版本的電機，標配寧德時代鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程有 520km、630km、660km 等。

大眾 ID.4 CROZZ，單電機版本最大功率有 170 馬力和 204 馬力兩種，CLTC 工況純電續(xù)航 442 和 600km，雙電機版本最大功率 313 馬力，CLTC 工況純電續(xù)航 560km。

廣汽傳祺 S7，基于廣汽傳祺 EV+平臺打造，配備電四驅(qū)，續(xù)航里程超過 1000km。

雷克薩斯 LX700h，搭載基于 3.5T V6 的混動系統(tǒng)，最大功率 341kW，峰值扭矩 790N·m，傳動系統(tǒng)搭配 10 速自動變速箱，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

仰望 U7，最大可輸出 1300 匹馬力，0-100km/h 加速僅需 2.9s，EV 版 CLTC 續(xù)航里程可達 720 公里，PHEV 版綜合續(xù)航里程達到 1000 公里。