廣汽傳祺 E9 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái)排量為 2.0L 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 190 匹，再加上 2 擋 DHT 變速器和 134kW 電機(jī)的加持，在 0-100km/h 的加速測試中，取得了 8.8 秒破百的優(yōu)秀成績。

相比同是兩驅(qū)版本的騰勢 D9 DM-i ，百公里加速更快。

這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)不僅帶來了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。其百公里虧電油耗能保持在 7L 左右，在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達(dá) 136 公里，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到 1032 公里。

另外，傳祺 E9 全系標(biāo)配廣汽自研的彈匣電池技術(shù)，電池包容量為 25.57kWh ，保障了車輛的續(xù)航能力。

從底盤懸架來看，高配版車型標(biāo)配了電磁懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架行程的軟硬程度。在實(shí)際駕駛中，比如快速變道時(shí)車身穩(wěn)定，面對(duì)連續(xù)起伏路段懸架也有很好的支撐性。但低配版車型在通過細(xì)碎顛簸路段時(shí)，第二排乘客能感覺到細(xì)微震動(dòng)。

總之，廣汽傳祺 E9 的動(dòng)力性能在同級(jí)插混 MPV 車型中表現(xiàn)突出，兼具強(qiáng)動(dòng)力、長續(xù)航和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。