5座車坐4個大人2個小孩算超載。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法規(guī)，機動車載人不得超過核定人數(shù)，5座車的核載人數(shù)為5人，4個大人加2個小孩的總人數(shù)達6人，已超出核定載客量，屬于明確的超載行為。這種情況不僅違反交通規(guī)則，還會增加車輛操控難度、延長制動距離，潛藏著較大的安全隱患。從法律層面看，此類超載行為將面臨扣分3分、罰款500元至2000元的處罰，公安機關交通管理部門還會扣留機動車直至違法狀態(tài)消除。無論是成人還是兒童，在核定載客人數(shù)時都被視為獨立個體，即便兒童年齡小、體重輕，也不能忽視其對車輛承載標準的影響。為了自身與他人的安全，應嚴格遵守車輛核載規(guī)定，合理安排出行方式，避免超載帶來的風險與后果。

從法規(guī)細節(jié)來看，《道路交通安全法實施條例》第五十五條對載客汽車的載人規(guī)則有更具體的說明：公路載客汽車不僅不能超出核定載客人數(shù)，即使是符合規(guī)定的免票兒童，其數(shù)量也不得超過核定載客人數(shù)的10%。以5座車為例，核定載客人數(shù)為5人，10%的比例即0.5人，這意味著免票兒童的數(shù)量最多只能是0人（實際操作中通常取整數(shù)）。因此，即使兩個小孩都符合免票條件，也無法改變總人數(shù)超員的事實，這種情況依然屬于違規(guī)。

超載帶來的安全隱患并非空穴來風。車輛的設計承載能力是基于核載人數(shù)確定的，包括制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎負荷等都經(jīng)過嚴格計算。當實際載客人數(shù)超出核載時，車輛的整體重量增加，會直接導致制動距離延長——在緊急情況下，這短短的幾米差距可能就是安全與事故的分界。同時，超員會使車輛重心發(fā)生變化，尤其是兒童在車內(nèi)的活動可能進一步影響車輛穩(wěn)定性，增加轉(zhuǎn)向失控、側翻等風險。此外，一旦發(fā)生交通事故，超員狀態(tài)下的乘員可能因缺乏足夠的安全防護空間（如安全帶、安全氣囊的有效覆蓋范圍）而受到更嚴重的傷害。

從處罰標準來看，根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，除特定類型的載客汽車外，其他載客汽車超過核定乘員20%但未達到50%的，將被扣除3分。5座車超員1人，剛好超過核定乘員的20%（5人的20%為1人），因此會觸發(fā)這一扣分標準。罰款金額則根據(jù)情節(jié)輕重在500元至2000元之間浮動，若存在多次違規(guī)或拒絕配合消除違法狀態(tài)的情況，處罰可能會更嚴厲。需要注意的是，公安機關交通管理部門扣留機動車的目的是強制消除違法狀態(tài)，即必須將超員的人員轉(zhuǎn)移，車輛才能被放行，這不僅會耽誤出行時間，還可能影響后續(xù)的行程安排。

遵守核載規(guī)定不僅是法律要求，更是對生命安全的負責。當出行人數(shù)較多時，建議選擇核載人數(shù)更充足的車輛，如7座車，或分批次出行，避免因一時的便利而忽視安全。每一位乘員的生命都值得被重視，無論是成人還是兒童，都應在符合法規(guī)的前提下享受安全的出行體驗。

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