目前汽車(chē)最前沿的故障診斷技術(shù)主要有以下幾種。

有線式診斷技術(shù)，其工作原理是診斷儀接口電路板將 PC 機(jī)請(qǐng)求信號(hào)轉(zhuǎn)換后發(fā)給 OBDII 隨車(chē)診斷系統(tǒng)，再將應(yīng)答信號(hào)轉(zhuǎn)換返回給 PC 機(jī)，由軟件解碼運(yùn)算后顯示。硬件方面，電腦和單片機(jī)連接需標(biāo)準(zhǔn)接口及電平轉(zhuǎn)換模塊，常用串口有 RS232、RS485、IIC、SPI，RS485 在電平、傳輸速率、抗干擾性和傳輸距離上優(yōu)于 RS232，CAN 總線因穩(wěn)定性和線束少被廣泛應(yīng)用，CAN 收發(fā)器負(fù)責(zé)邏輯與差分信號(hào)轉(zhuǎn)換。優(yōu)點(diǎn)是硬件集成度高，能滿足多種需求，缺點(diǎn)是價(jià)格貴、體積大、不便攜帶、操作復(fù)雜，主要用于汽車(chē)主機(jī)廠和大型 4S 店。

無(wú)線式近距離診斷技術(shù)，診斷原理是車(chē)輛故障時(shí)，將無(wú)線診斷設(shè)備插在 OBD 口，用手機(jī)或電腦連接獲取故障狀態(tài)，由專(zhuān)家分析。硬件上常用藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)診斷設(shè)備與 PC 或電腦通信，藍(lán)牙連接分配對(duì)、連接、數(shù)據(jù)傳輸三個(gè)階段。優(yōu)點(diǎn)是硬件成本低、質(zhì)量輕、集成方便，缺點(diǎn)是功能受限，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)有限。

無(wú)線遠(yuǎn)程式診斷技術(shù)，原理是采集設(shè)備將整車(chē)故障數(shù)據(jù)通過(guò) 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)發(fā)至云端，用 PC 等設(shè)備聯(lián)網(wǎng)獲取并分析。硬件方面，關(guān)鍵是通信模塊，汽車(chē) TBOX 與汽車(chē)通過(guò) CAN bus 總線通信，與手機(jī) APP 通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)間接通信，常用無(wú)線通信模塊有 OBD 連接 T-BOX 盒子、T-BOX 加在 CAN 總線里、T-BOX 加在 MOST 中，分別有各自特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是可遠(yuǎn)程獲取和分析數(shù)據(jù)，減少人員往返成本，缺點(diǎn)是前期設(shè)計(jì)成本高，有安全隱患。

未來(lái)，汽車(chē)診斷技術(shù)將朝著設(shè)備智能化、數(shù)據(jù)共享化、信息網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，包括云平臺(tái)、空中升級(jí)平臺(tái)、手機(jī)、4S 店等多方面的協(xié)同配合